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| フィアット 2800 | |
|---|---|
魚雷型ボディのフィアット2800 | |
| 概要 | |
| メーカー | フィアット |
| 生産 | 1938–1944 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 4ドアサルーン 4ドア軍用トルピード(2800 CMC) |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2,852 cc I6 |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,200 mm (126.0 インチ) 2800 CMC: 3,000 mm (118.1 インチ) [1] |
| 長さ | 5,300 mm (208.7 インチ) 2800 CMC: 4,795 mm (188.8 インチ) [1] |
| 幅 | 1,800 mm (70.9 インチ) |
| 身長 | 1,700 mm (66.9 インチ) |
| 車両重量 | 1,855 kg (4,090 ポンド) 2800 CMC: 1,970 kg (4,343 ポンド) [1] |
| 年表 | |
| 前任者 | フィアット527 |
| 後継 | フィアット 2100 |
フィアット2800 は、イタリアの自動車メーカーフィアットが1938 年から 1944 年にかけて 製造した自動車モデルです。
1938年の代表的なセダンであるフィアット2800は、新しい尖ったフロント部分である「ムゾーネ」ノーズを備えた最初のフィアットでした。[2]このリムジンは1941年まで生産が続けられました。
1938 年から 1944 年の間に、フィアット 2800 (両タイプ) はわずか 624 台しか製造されませんでした。
エンジン
- エンジンタイプ:直列6気筒、オーバーヘッドバルブ
- エンジン容量: 2,852 cc
- エンジン出力: 4,000 rpmで85 PS (63 kW; 84 hp)
- 最高速度: 130 km/h (81 mph)
フィアット 2800 CMC
このモデルは 1943 年まで生産が続けられ、最後の 1 台が 1944 年に完成しました。
参考文献
注記
- ^ abc ベヌッシ、ジュリオ (1976)。Semicingolati、motoveicoli e veicolispeciali del Regio Esercito Italiano 1919–1943。ミラノ:エディトリス・インタージェスト。 p. 21.
- ^ Odin, LC (2015). World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production . Belvedere Publishing. ASIN B00ZLN91ZG.
