フェロヴィエノールト

Ferrovienord（2006年以前はFerrovie Nord Milano Esercizio ）は、イタリア北部でグループが所有する地域鉄道利権網を管理するイタリアの運輸会社です。Ferrovie Nord Milanoの子会社です。

当社は、持株会社であるFerrovie Nord Milano SpA (FNM)の変革の一環として 1985 年に設立されました。当初の名称はFerrovie Nord Milano Esercizio (FNME) で、FMN 鉄道ネットワークとネットワーク上の輸送サービスの管理と保守を目的としていました。

1987年、FNMはブレシア県および全国鉄道公社（SNFT） ^{[4]と共同で}ブレシア北部コンソーシアム（英語：ブレシア北部コンソーシアム）を設立し、SNFTのブレシア・イゼーオ・エドロ鉄道の営業権を引き継ぐことを任務とした。5年後、FNMはSNFTを買収し、コンソーシアムの株式を引き継いだ。その結果、1993年1月1日、FNMEは親会社であるFNMから、SNFTがこれまで行っていた鉄道の運営権を取得し、直接管理することになった。

2004年、FNMグループはインフラ管理と輸送サービスの会計分離の原則を遵守しました。それ以来、FNMEはFNMグループのネットワークと駅を管理しており、旅客鉄道と貨物に関連する部門は持ち株会社から分離され、2つの新しい会社に割り当てられました。Ferrovie Nord Milano Trasporti Srl（現在はLeNORDとして知られています）は旅客輸送の管理を取得し、Ferrovie Nord Cargo Srlは貨物輸送を引き継ぎました。

2006年5月15日、グループ全社の企業アイデンティティの再定義プロセスを経て、FNMEはFERROVIENORDに改名されました。^[5]

同社は全長319km（198マイル）の鉄道網^[6]とその120の駅の管理を専門としています。

活動はミラノ支部とイゼーオ支部の 2 つのセクションに分かれています。

ミラノ支店は、ミラノとブリアンツァ、エルバ、ヴァレーゼ、コモ、ノヴァーラ、ブレシア、ミラノ・マルペンサ空港を結ぶグループが運営する地域線事業を管理しています。特に、管轄する鉄道路線は以下のとおりです。

• ミラノ – セベソ – アッソ(セベソ – カムナゴ支店を含む);
• ミラノ・サロンノ;
• サロンノ～ノヴァーラ（サッコナーゴ～マルペンサ支店を含む）。
• サロンノ・コモ;
• サロンノ・ヴァレーゼ・ラヴェーノ;
• サロンノ - セレーニョ(2012 年 6 月まで一時閉鎖)。

同社のイゼーオ支店は、ブレシア・イゼーオ・エドロ支店とボルナート・ロヴァート支店の管理を担当しています。

ディーゼル牽引で運行されるブレシア-エドロ間とボルナート-ロヴァート間の 2 つの路線を除き、すべての路線は 3000 ボルトの直流電圧で電​​化されています。

• ルノルド
• ノルドカーゴ
• ミラノ郊外セルヴィツィオ フェロヴィアリオ
• DB-ÖBB-LeNORD

• 公式サイト