フェルディナント・シュトラウス社

フェルディナンド・シュトラウス社は、1900年代初頭にニューヨーク州ニューヨーク市に設立されたアメリカの玩具会社で、石版印刷されたブリキ板からゼンマイ仕掛けの機械玩具などの安価な玩具を製造していました。初期の機械製品の一つは、木登り猿のトリクソでした。後年、シュトラウスは「アメリカの機械玩具産業の創始者」として知られるようになりました。

シュトラウスはドイツのアルザス地方からアメリカに渡りました。最初はさまざまなおもちゃを輸入し、ニューヨークの店で販売していました。彼の最初のヒット作はハーモニカでした。

1912年、フェルディナント・シュトラウスは将来の玩具王ルイ・マルクスを雇いました。

1914 年までに、彼はニューヨークに 4 つの玩具店を、ニューアークに製造施設を構えました。摩擦動力ブリキ玩具業界の先駆者として、同社はすぐにさまざまなぜんまい仕掛けやゼンマイ仕掛けの玩具を生産し、シュトラウス ストアやその他の同時代の商人によって販売されました。

シュトラウスは 1918 年に独自のおもちゃの製造を開始しました。ニュージャージー州イーストラザフォードの工場で 50 人の従業員を雇用しました。ブリキ板に印刷した動く自動車、トラック、バス、ボート、ワゴンはすべて製品ラインの一部でした。機械仕掛けのダンサー、ミュージシャン、ゼンマイ仕掛けのおもちゃがシュトラウスの棚を埋め尽くしました。

1917 年、フェルディナンド シュトラウスは、ルイス マルクスの友人で将来の玩具デザイナーとなるヘンリー カッツも雇いました。カッツは製造工程に多くの時間を費やしましたが、玩具事業では販売部門を好みました。彼は会社が倒産するまで会社で活躍し、その後、ヘンリー カッツ アンド カンパニーという自分の会社を設立しました。

マルクスはシュトラウスのニュージャージー工場を管理していたが、販売に関する意見の相違からシュトラウスの取締役会によって解任された。その後、彼はルイス・マルクス・アンド・カンパニーを設立した。

シュトラウスは、ツイントロリー、レールウェイエクスプレス、オールアボードリミテッド、そして稼働中の有蓋車など、独立型のブリキ列車関連アイテムも販売していました。それはトラベルチックスと呼ばれていました。巻かれると、有蓋車の上のニワトリがブリキの餌皿をついばみます。

シュトラウスは 1920 年代初頭の機械仕掛けのブリキ玩具の流行の多くを捉えることができたものの、同時代に発売された他のメーカーのブリキ玩具が、同様の玩具を製造していたシュトラウスから市場シェアを奪ってしまいました。

シュトラウス社の最終的な運命は不明ですが、マルクスが古いシュトラウス社の建物を借りて、その製造ラインを引き継いで自社の製品に組み込んだという確かな証拠があり、同社は 1927 年までに消滅したようです。

• エルズバーグ、マイケル (2012) 『億万長者の教育』 ペンギングループISBN  9-781-59184-561-4
• カーン、ラスティ（2015）「マルクス・トイ・キングス」第1巻。ブラーブ出版。ISBN 1-364-74792-8 
• マツケ、エリック。グリーンバーグのマルクス列車ガイド、第 2 版。グリーンバーグ出版、1985 年。ISBN 0-89778-026-4 
• リチャード・オブライエン著『おもちゃの収集 - 識別と価値のガイド』第 8 版。クラウス出版、1997 年。ISBN 0-89689-123-2 
• プリザント、キャロル。『アンティーク ロードショー コレクタブルズ: PBS で最も視聴された番組から 20 世紀のガラス製品、コスチューム ジュエリー、記念品、玩具などを収集するための完全ガイド』、ワークマン パブリッシング カンパニー、2003 年。ISBN 0-761128220 
• ステファン、エリザベス J. 『おもちゃの電車の収集』、第 5 版。クラウス出版、1999 年。ISBN 0-87341-769-0 
• ポピュラーメカニクス。ハーストマガジン、1924年12月第42巻第6号。ISSN  0032-4558