| フェイバーシャムミニチュア鉄道 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 状態 | オペレーティング |
| ロケール | ケント |
| テルミニ | ブログデールセントラル |
| サービス | |
| タイプ | ミニチュア鉄道 |
| オペレーター | フェイバーシャムミニチュア鉄道協会 |
| 歴史 | |
| オープン | 1985 |
| テクニカル | |
| トラックの長さ | 1 マイル (1.6 km) |
| 軌道ゲージ | 9インチ( 229 mm ) |
フェイバーシャム ミニチュア鉄道は、 9 インチ( 229 mm )という珍しい軌間に合わせて作られたミニチュア鉄道です。英国で唯一、有料の乗客が乗車できる 9 インチ ゲージの鉄道であるという点でユニークです。ケント州フェイバーシャム近くのブログデール ファームにあります。鉄道は完全にボランティア チームによって維持管理され、通常 3 月から 10 月までの毎週日曜日に有料の乗客が乗車できます。
歴史
この鉄道は、1985年にシェピー島のレイズダウンで「レイズダウン沿岸鉄道」として初めて開通し、蒸気機関車1台と跨座客車2台で運行されていました。1987年、この線路は大嵐によって大きな被害を受け、閉鎖を余儀なくされました。
その後まもなく、鉄道はノートン アッシュガーデン センターに移転し、ノートン アッシュ ミニチュア鉄道となりました。蒸気機関車 1 台に加えて、ミニチュア鉄道サプライヤーの Cromar White 社が製造した英国鉄道クラス 35「Hymek」のレプリカと「Bertie」という名前の電気機関車が加わりました。ガーデン センターでかなりの期間が経過した後、鉄道は、その存在が地主の敷地開発計画に合わないとして、再び移転を求められました。
2001年に鉄道はブログデールファームに移転し、現在もそこに留まっている。[1]
2005年、活動的なボランティアが鉄道の将来を確保するために協会を結成しました。
2009 年に延長プログラムが開始され、路線の長さが 1/4 マイルから約 1 マイルに延長されました。2012 年 3 月までに、延長部分は有料の乗客に開放されました。
2022年現在、ロックダウン以降運行が再開されており、鉄道はインフラと線路のアップグレードを継続しており、ブログデール・セントラルのプラットフォームでは拡張プログラムが実施され、信号ボックスの交換が計画されており、路線の運行能力と保管能力を増やすために特定のエリアで線路を複線化しています。
2023 年 8 月現在、農場が売却されているため、これらの計画は保留されています。
クラス 31 とクラス 20 の両方の機関車が再構築され、クラス 58 は別の 9 インチ (民間) ミニチュア鉄道である Torry Hill Railway への貸し出しから戻ってきました。
駅
- ブログデールセントラル
参考文献
- ^ 「計画委員会に提出される計画事項」(PDF) 。スウェール自治区議会。2013年9月26日。20ページ。 2014年4月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月19日閲覧。
外部リンク
- フェイスブック [1]
北緯51°18′00″ 東経0°52′37″ / 北緯51.3° 東経0.877° / 51.3; 0.877
