ファルコンサット

FalconSAT は、米国空軍士官学校(USAFA) の小型衛星工学プログラムです。衛星は、士官学校の士官候補生によって設計、構築、テスト、運用されます。このプロジェクトは、宇宙航行学部の指導の下、USAFA宇宙システム研究センターによって管理されています。プロジェクトに携わる士官候補生のほとんどは、宇宙航行工学の理学士号を取得しようとしていますが、他の分野の学生 (通常は電気工学、機械工学、またはコンピューターサイエンス) もプロジェクトに参加しています。

ほとんどの商用衛星プロジェクトと比較すると、FalconSAT は予算がかなり低く、開発サイクルも非常に加速されています。毎年ほぼ全員が入れ替わるため (このプログラムは一般に上級訓練生プロジェクトであり、卒業する訓練生は毎年入れ替わる必要があります)、訓練生エンジニアは割り当てられた衛星システムを非常に迅速に学習し、慣れる必要があります。

FalconSAT にはかつて、観測ロケットクラスの乗り物を設計・開発する姉妹プロジェクトであるFalconLaunchがありました。

• FalconGOLD (COSPAR 1997-065B) – 1997 年 10 月 25 日にアトラス ロケットで打ち上げられました。GPS衛星群の範囲外でもGPS を使用して軌道位置を決定できることがテストされ、実証されました。さまざまな Web ページで、FalconGOLD テレメトリ、USAF アカデミー賞、AIAA 賞について説明されています。設計および打ち上げチームは AIAA 賞の盾に記載されています。GPSWorld.com の 1999 年 10 月の記事では、「この低コストですぐに使える実験の結果は、高高度での GPS の使用にとって非常に有望である」と述べられています。この作業により、GPS サイドローブの利用に対する熱意が高まりました。^[1]このミッションは 1997 年 11 月 3 日から 9 日まで実行され、その後、デバイスのバッテリーが消耗し、デバイスと、それがしっかりとボルトで固定されていたロケットの上段は、軌道上で遺棄された物体となりました。^[2]
• ファルコンサット1 ( FS 1、COSPAR 2000-004D) – 2000年1月27日、改造されたミニットマンIIミサイル(つまりミノタウルス1ロケット)で打ち上げられた。アカデミーの物理学部が開発したCHAWS(充電ハザードと航跡の研究)実験を搭載していた。衛星は軌道に乗せられたが、約1か月後に電力システムの故障により失われた。^[3]何度も回収を試みたが、有用な科学データは返されなかった。ミッションは軌道上で約1か月後に失われたと宣言された。2002年6月のUSAFのプレス声明では、「ファルコンサット1は技術的には失敗だったが、学術的には大成功だった」と述べられている。^{[4] [5]}
• ファルコンSAT-2 (FS 2、COSPAR 2006-F01) – 2006年3月24日、ファルコン1ロケットが打ち上げ後数秒で故障したため、大きな損傷を受けた。ロケットの喪失にもかかわらず、衛星はロケットの支援建物にほぼ無傷で着陸した。当初は2003年1月にスペースシャトルアトランティスでSTS-114で打ち上げられる予定だった。ペイロードはMESA機器（小型静電分析装置）で、上層大気のプラズマをサンプリングするのに使用される予定だった。データは電離層プラズマが電離層間無線通信に与える影響を相関させるのに使用される予定だった。 ^[6]
• FalconSAT-3 ( FS 3、COSPAR 2007-006E) – 重力勾配ブーム、打ち上げアダプタショックリング、MPACS (微小推進姿勢制御システム)、FLAPS (平面プラズマ分光計)、PLANE (プラズマ局所異常雑音実験) など、AFRL提供のペイ​​ロードを含む5つの実験が含まれています。ケープカナベラル空軍基地のSLC-41からアトラスV 401に搭載され、2006年12月8日に予定されていましたが、 STS-116の予定打ち上げ日と同日であり、48時間のターンアラウンドが必要だったため延期されました。打ち上げは2007年3月9日午前3時10分 (UTC) にMidSTAR-1とともに行われました。ファルコンSAT-3の打ち上げ時のソフトウェアアーキテクチャでは、すべてのADCSセンサーへのアクセスが制限されていましたが、科学的ミッションの目的はすべて達成されました。バスソフトウェアの更新が継続されており、衛星バスの動作とペイロードのパフォーマンスに対する可視性が向上しています。^[7]地上と宇宙の両方のトレーニングプラットフォームを提供することに加えて、ファルコンSAT-3はウェストポイントの士官候補生のトレーナーとして使用され、^[8]空軍工科大学の学生士官として使用され、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地では空軍のスペース100コースをサポートする地上局が稼働しています。 2017年9月下旬、空軍はファルコンSAT-3の制御をAMSATに移管し、残りの予想寿命の5〜6年間、アマチュア無線サービスで使用しました。アマチュア以外の無線周波数は無効になりました。衛星は、パケット無線掲示板やデジピーターとして使用できます。^{[9] [10]}ファルコンSAT-3は2023年1月21日に軌道から外れました。^[11]
• ファルコンSAT-5 ( FS 5、USA 221、COSPAR 2010-062E) – 2010年11月20日午前1時25分（UTC）にミノタウロスIVに搭載されて打ち上げられた。1200万ドルのミッションはNASAのウェブサイトに掲載されているが、そのポータルを通じてデータは一般に公開されていない。代わりに、すべての衛星情報とデータはUSAFAの内部で管理されており、このミッションの状況に関する公開情報は公開されていない。^[12]
• ファルコンSAT-6（FS6 、COSPAR 2018-099BK）は、2018年12月3日にファルコン9に搭載されて打ち上げられました。^[13]この衛星は、さまざまなスラスタをテストし、局所的なプラズマを測定します。^[14]
• ファルコン軌道デブリ実験（ファルコンODE 、 AFOTEC 1（空軍運用試験評価センター1）としても知られる、COSPAR 2019-026A）は、2019年5月5日にSTP-27RDミッションのエレクトロンロケットで打ち上げられました。 ^[15]これは、宇宙物体の地上追跡を評価することを目的としています。^[16]
• ファルコンサット7（FS7 、ペレグリンまたはDOTSIとも呼ばれる、COSPAR 2019-036）は、2019年6月25日にファルコンヘビーに搭載されて打ち上げられた。主な目的は、膜光子ふるいを利用した太陽宇宙望遠鏡技術を実証することである。^{[17] [18] [19]}
• ファルコンSAT-8は、2020年5月17日13時14分（UTC）にアトラスVロケットで打ち上げられた。この宇宙船は、新しい電磁推進システム、軽量アンテナ技術、スタートラッカー、カーボンナノチューブ無線周波数実験、軌道上で姿勢制御を提供する商用リアクションホイールをテストする。ファルコンSAT-8は、 2020年5月28日頃にボーイングX-37B宇宙船から展開され、コロラド州コロラドスプリングスの空軍士官学校の士官候補生によって使用されている。^{[20] [21]}
• FalconSAT-Xは、トランスポーター9ライドシェアミッションの一環として、ファルコン9ブロック5ロケットに搭載されて2023年11月11日18時49分（UTC）に打ち上げられた。 ^{[22] [23]}この衛星は、前身の衛星と同様に新技術を実証するためのテストベッドとして機能するが、搭載されている実験については今のところ情報は公開されていない。

上記に加えて、ファルコンSAT-4（FS4）衛星を建造する計画もあったが、この衛星に計画されていたミッションは野心的すぎると判断され、衛星の資金が見つからなかったため、開発の早い段階で中止となった。この衛星は、よりシンプルなファルコンSAT-5に置き換えられた。^[24]

• プログラム概要とFalconSAT-2打ち上げビデオ
• FalconSAT-2 プレスリリース
• Gunter の宇宙ページにある FalconSAT-3