| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | エカワット・ナヴァ 5 |
| 所有者 | シリチャイ水産 |
| オペレーター | シリチャイ水産 |
| 捕獲された | 2008年11月18日 |
| 運命 | 2008年11月18日に砲撃により沈没 |
FVエカワット・ナバ5号は、 2008年11月18日にインド海軍のINS タバールによって沈没した、キリバス船籍のタイ所有の遠洋漁業トロール船であった。 [1]トロール船は、乗船していた海賊の発砲にINSタバールが報復した後、船上で火災が発生し、沈没した。トロール船の乗組員は1人を除いて全員が死亡したとみられる。
事件の記録
エカワット・ナバ5号には15人のタイ人と1人のカンボジア人が乗っていた。2008年11月18日にオマーンからイエメンへ向かう途中、ハイジャックされた。[1]

11月18日の夕方、INSタバールはオマーンのサラーラの南西285海里(528 km)(14°17.15′N 50°15.7′E / 14.28583°N 50.2617°E / 14.28583; 50.2617付近)を哨戒中、ハイジャックされたトロール船を発見した。[2]この船は2隻のスピードボートを曳航しており、甲板にはロケット推進擲弾(RPG)とアサルトライフルで武装した男たちがいたことから、フリゲート艦によって海賊の母船であると特定された。フリゲート艦は検査のためトロール船に乗り込むよう命じた。海賊に拒否され脅されたが、フリゲート艦はトロール船の追跡を続けた。
インド海軍の公式発表によると、海賊はRPGでフリゲート艦に発砲した。フリゲート艦は報復として反撃した。その後、トロール船内で爆発音が聞こえたが、これは甲板に積まれていた弾薬か燃料によるものと思われる。火災によりトロール船は沈没した。[2] [3]
インド海軍は、船上で火災が発生した後、現場から逃走する2隻のスピードボートだけを発見したと報告した。海軍はボートを追跡し、1隻が放棄されているのを発見した。もう1隻は暗闇の中で行方不明になった。[4]
生き残ったタイ人乗組員から提供された情報に基づき、船主シリチャイ・フィッシャリーズのタイ人代表が語った事件の説明によると、INSタバールが現場に到着した時、ソマリアの海賊がトロール船に乗り込み、ちょうど船を制圧したところだった。乗組員の説明によると、トロール船は海賊の母船としては使われていなかったという。[1] [2] [5]
トロール船の乗組員のうち、唯一の生存者は通りかかった商船に救助されたが、1人は後に死亡が確認され、他の14人は船主によって行方不明と報告された。INSタバールの乗組員は、暗闇の中、事故現場から逃げる2隻のモーターボートだけを見たと報告した。彼らはトロール船の乗組員を誰一人発見しなかった。残りの乗組員の運命は不明である。[6]
米国国務省による事件報告書では、当初インド海軍が海賊の一部を捕らえたと述べられていた可能性がある。[7]しかし、インド海軍はこれを確認しなかった。
参考文献
- ^ abc 「インド海軍がタイの漁業会社に船舶を沈没させる」インディアン・エクスプレス。2008年11月26日。 2011年9月16日閲覧。
- ^ abc 「インド海軍がタイのトロール船を沈没させた」BBCニュース。2008年11月25日。 2011年9月16日閲覧。
- ^ 「INS Tabar が海賊の母船を沈める」。The Economic Times。2008年11月20日。2012年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月16日閲覧。
- ^ サム・ドルニック (2008年11月19日). 「インド海軍、海賊の疑いのある「母」船を沈没」Agence France-Presse . 2008年11月19日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「インド海軍、ソマリア海賊による新たな攻撃を阻止」。タイムズ・オブ・インディア。2008年11月18日。2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月16日閲覧。
- ^ Dolnick, Sam (2008年11月19日). 「ソマリア海賊がタイの漁船をハイジャック、乗組員16名」. Associated Press. 2008年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月20日閲覧。
- ^ Sean McCormack (2008年11月19日). 「Daily Press Briefing」. 米国国務省. 2008年11月19日閲覧。
