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| 管轄 | インド |
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| 設立 | 1971年 |
| 所属 |
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| 本部 | チェンナイ、タミル・ナードゥ州、インド |
| 社長 | アクバル・エブラヒム |
| 副社長 | ファルーク・アーメド |
| 公式サイト | |
| ホームページ | |
インドモータースポーツクラブ連盟（FMSCI ）は、インドのモータースポーツの統括団体であり、1971年に設立されました。2輪/3輪モータースポーツの世界的団体である国際モーターサイクリズム連盟（FIM）[1] [2]および国際自動車連盟（FIA）[3] [4]の長年の会員です。
現在、FMSCIはインド政府にインドにおけるモータースポーツの振興と管理を認可された唯一の全国モータースポーツ連盟であり、インドオリンピック協会に加盟している。FMSCIは、1986年にFIMのアジア大陸支部であったアジアモーターサイクル連合（UAM）に加盟している。[5] FMSCIは、過去30年間途切れることなくFIMのFMNを務めている。
FMSCIは1979年から1999年までFIAのインドASNであったが、分裂を企んだ創設メンバーのナジール・フーセインが結成したインドモータースポーツ協会（MAI）に8年間その地位を奪われた。 [6] [7] 2000年4月6日、FIAはFMSCIをインドASNとして解任し、ASNの地位を新たに設立されたMAIに移譲した。[8] FMSCIは2008年4月にASNの地位を回復したが[6]、MAIは一時的にその権限を保持するため上訴に勝訴した。最終的にFMSCIは2009年4月に権限を取り戻し、インドにおけるモータースポーツ活動の実施と監督を行った。[7]しかし、MAIはWMSCの勧告によりメンバーシップが廃止された2013年4月まで、FIAの一般会員であり続けた。[9]
創立メンバー
1971年、マドラスモータースポーツクラブ、バンガロールモータースポーツクラブ（現在はカルナタカモータースポーツクラブに改名）、カルカッタモータースポーツクラブ、コインバトールオートスポーツクラブ、インドオートモーティブレーシングクラブが集まって全国連盟を結成し、創立メンバーとなった。[5]
FMSCI は、1973 年に1956 年会社法第 25 条に基づいて非営利有限会社として登録されました。インド政府の青年スポーツ省により、インド国内のモーター スポーツを統括する唯一の全国スポーツ連盟 (NSF) として認定されています。
活動
全国連盟の主な活動は、全国で草の根レベルでモータースポーツを推進し、さまざまなイベントの割り当てと実施を通じてスポーツの水準を向上させること、安全かつ公正な方法でイベントを実施するためにスチュワードを含む技術役員を訓練および派遣すること、スポーツと技術の両方の規則と規制を策定すること、イベントを実施するためのクラブとイベントに参加するための参加者にライセンスを発行することです。[10]
FMSCI は、レース、ラリー、カート、オートクロス、モトクロス＆スーパークロス、ジムカーナ、ドラッグレースなど、10 種類を超えるモータースポーツの分野で全国選手権を開催しています。国内の代表的なイベントには、インド全国ラリー選手権(INRC) と全国レーシング選手権 (NRC) があり、どちらも二輪車と四輪車が対象です。カート、スーパークロス、ドラッグレースのプロモーターを通じて開催権を付与されたさまざまな提携クラブによって、複数のラウンドで開催される国内選手権も開催されています。クラブ イベントも年間を通じて多数開催されています。K1000ラリー、南インド ラリー、コインバトール ラリーは、全国選手権カレンダーの一部である定期的なラリーの一部です。
FMSCI は、インディアン レーシング リーグや Ceatインディアン スーパークロス レーシング リーグ(ISRL)などのレーシング リーグの組織にも協力しています。
MRF TyresとJK Tyresは、インドのモータースポーツの初期から積極的に参加してきた2つのタイヤ会社です。Indian Oil Corporation、Bharat Petroleum、ITC Limited、United Breweries Group、McDowell's No.1、Birla Tyres、Popular Automobiles、CEAT Tyres、AVT、Goodyear、Marutiなどの他の企業も、スポンサーとしてインドのモータースポーツに関連していました。 TVSは、レースとモトクロス/スーパークロスの活動の両方で非常に積極的なメンバーの1つです。 Volkswagenも、過去10年間、国内のレースとラリー選手権に定期的に参加しています。 他のメーカーであるヤマハ、Hero Honda、Suzukiも、全国レース選手権でワンメイクレースを行っています。 FMSCIは、公平な競争の場を確保するために、車両、ギアボックス、サスペンションの技術登録に関して、全国選手権に参加する車両を定期的に「公認」しています。
FMSCI は長年にわたり、98 人のスチュワード、20 人の技術代表、1,000 人以上のマーシャルからなる専任チームを育成してきたほか、インドのモーター スポーツ向けに以下のインフラストラクチャ/施設も整備してきました。マドラス モーター スポーツ クラブによるチェンナイの国際レース トラックでは、トラックのスタート/フィニッシュ ラインに国際品質のトランスポンダー/自動タイミング装置が埋め込まれています。チェンナイ、バンガロール、ムンバイ、ハイデラバード、コルカタ、アーメダバード、バローダ、ルディアナ、ニューデリーにあるメンバー クラブによるゴーカート トラック。
連盟はまた、車両検査用の校正検査キット、プリンター付きの自動ラリー計時装置、HAMS、その他の通信機器をクラブや主催者に提供しています。
加盟クラブやチームの多くは、FMSCI の許可と後援のもと、レーシングドライバーやライダーを目指す人材を育成するためのドライバーおよびライダーのアカデミーやスクールを運営しています。
FMSCIはチェンナイにある中央事務局を通じて活動を運営しており、現在はラジャン・シアル事務局長とVS・シュリアカント副事務局長が事務局長を務め、P・ナレンドラン、ジョン・チッタランジャン、C・シヴァグルの各事務局員が補佐している。[11]
参照
参考文献
- ^ 「Affiliated Federations: FIM Website」www.fim-live.com。2018年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月14日閲覧。
- ^ 「FIMについて: FIMウェブサイト」www.fim-live.com 。 2018年5月14日閲覧。
- ^ 「メンバー」 。 2018年5月14日閲覧。
- ^ 「組織」 2015年2月24日. 2018年5月14日閲覧。
- ^ ab 「History – FMSCI」。www.fmsci.co.in 。 2020年4月18日閲覧。
- ^ ab 「最新のF1速報ニュース - Grandprix.com」。www.grandprix.com 。 2020年4月18日閲覧。
- ^ ab 「インドのモータースポーツにとって困難な道」Sify 。 2020年4月18日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「rediff.com: MAI vs FMSCI」www.rediff.com . 2020年4月18日閲覧。
- ^ 「FMSCIは現在、インドで唯一のFIA認定団体です」。デカン・クロニクル。2013年12月8日。 2020年4月18日閲覧。
- ^ 「About Us – FMSCI」www.fmsci.co.in . 2020年4月18日閲覧。
- ^ 「事務局 – FMSCI」www.fmsci.co.in . 2020年4月18日閲覧。
外部リンク
- FMSCI ウェブサイト
- マドラスモータースポーツクラブ