
フュルステンリート通りは、ドイツのミュンヘンにある全長約5キロメートルの重要な都心連絡道路です。 [ 1 ]この道路は、南端近くにあるフュルステンリート宮殿にちなんで名付けられました。 [ 2 ]
フュルステンリート通りは、ライム地区[ 3 ] 、ゼンドリング・ヴェストパーク地区、ハーデルン地区[ 4 ]を通り、フュルステンリートの北端に至り、部分的にしか完成していない外環状道路の一部を形成している。ほぼ全長にわたって6車線で、中央に緑の帯がある。また、連邦高速道路8号線(ヴェスタスト)と連邦高速道路95号線を結ぶ最短の都心接続路の一部でもある。
この道路は、ライムのランツベルガー通りを起点とし、ヴォータン通りの南への延長として始まります。南に向かって直線で進み、アグネス・ベルナウアー通りとゴッタルド通りを横切り、ジャンクション38で連邦高速道路96号線を横切ります。ウェストパークの近くを通り、そこからはいくつかの学校(エラスムス・グラッサー・ギムナジウム[ 5 ] 、ルートヴィヒ・ギムナジウム[ 6 ])によってのみ隔てられています。その後、東のヴァルトフリートホーフ[ 1 ]を通過します。クロイツホーフ出口2で市街地へ通じる連邦高速道路95号線の下をくぐり、そこでボシェツリーダー通りに変わり、外環状道路の東西方向の接線道路となります。
現在のフュルステンリート通りのルートは、かつてはニンフェンブルク宮殿[ 7 ]とフュルステンリート宮殿を結ぶ路地でした。都心部の主要道路への拡張は、1963年にミュンヘン総合交通計画が策定される前の1950年代にすでに始まっており、同計画ではタンジェンテ5-ウエストの一部として含まれていました[ 8 ] 。
1948年から1966年まで、フュルステンリーダー通りにはトロリーバス路線が走っていた(1961年まではO32番線)。
2005年以来、フュルステンリーダー通りに路面電車を建設することは議論の的となっており、その実施時期はまだ未定である。[ 8 ]