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| エクストリームローラー | |
|---|---|
| 以前はScreamrollerとして知られていました（1976年～1982年） | |
| 楽しい世界 | |
| 位置 | 楽しい世界 |
| 公園セクション | アメリカ |
| 座標 | 北緯39°10′22″ 西経94°29′21″ / 北緯39.17278° 西経94.48917° / 39.17278; -94.48917 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1976年 |
| 締め切り日 | 1988年 |
| 置き換え | タイリクオオカミ |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 鋼鉄 |
| メーカー | アローダイナミクス |
| モデル | コルク抜き |
| 身長 | 70フィート（21メートル） |
| 長さ | 1,250フィート（380メートル） |
| スピード | 時速50マイル（80km/h） |
| 反転 | 2 |
| 間隔 | 1:10 |
| 最大垂直角度 | 55° |
| 容量 | 1時間あたり1,800人の乗客 |
| RCDB のエクストリームローラー | |
エクストリームローラーは、アメリカ合衆国ミズーリ州カンザスシティのワールド・オブ・ファンにあったスチール製の 立ち乗りジェットコースターである。アロー・ダイナミクス社によって建設された。1976年にスクリームローラーという名前で建設された。1983年、アロー社はアトラクション用に立ち乗り列車を設計し、後にエクストリームローラー（別名EXT）と改名され、米国初の立ち乗りコースターとなった。しかし、1984年に元の座席付き列車が再設置され、アトラクションが1988年に撤去され、 1989年にオープンしたティンバーウルフに置き換えられるまでそのまま残っていた。1990年、エクストリームローラーは台湾の台北にあるフォルモサワンダーワールドに「スパイラル」として移転され、2006年末に撤去されるまで存在していた。
EXT のオリジナルの駅、入口、およびいくつかのコンクリートのプラットフォームは現在も残っています (水面や駅の出口でよく見られます)。American Coaster Enthusiasts (ACE) は、今でも立ち乗り列車を保管しています。
事件
- 1976年5月18日、8歳の少年ロビー・M・マイヤーズは、立ち入り禁止区域に入った後、スクリーミングローラーに衝突され重傷を負った。[1] 1977年、マイヤーズはミッドアメリカ・エンタープライズ社に負傷の責任があるとして訴訟を起こし、139万ドル（2023年時点で699万ドルに相当[2] ）の賠償金を獲得した。 [3] [4]ワールド・オブ・ファンはこの判決に対して控訴しなかった。[4]
参考文献
- ^ ノーラン、メアリー・ルー（1976年6月26日）。「乗車時の安全性が向上」カンザスシティタイムズ、4ページ。2018年4月30日閲覧。
- ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正」(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」。2024年2月29日閲覧。
- ^ 「若者がKC遊園地に対する訴訟に勝利」。サリナ（カンザス州）ジャーナル。UPI。1977年12月30日。11ページ。 2018年4月30日閲覧。
- ^ ab 「ワールド・オブ・ファンは魅力的ではない」。カンザスシティ・タイムズ。1978年1月14日。24ページ。
外部リンク
- 1983年のEXTのスタンドアップビデオ
- ジェットコースターデータベースの Extremeroller