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ウジェーヌ・ジルベール少尉（1889年7月19日 - 1918年5月17日）は、第一次世界大戦の撃墜王であり、5機の撃墜記録を持つ。彼は戦前から著名なレースパイロットとしても知られ、ヨーロッパ各地で飛行していた。
ギルベールは1889年7月19日にフランスのリオムで生まれた。[ 1 ]彼の母親、アンリエット・フランソワーズ・ギルベールは公共事業請負業者の娘で、父親は不明である。彼は10代の頃に飛行に興味を持ち、1909年頃に独自の飛行機を作ろうと試みた。その試みは失敗に終わったようだ。同年、彼はエタンプのブレリオ飛行学校に入学し、1910年9月24日にパイロット免許を取得した。[ 2 ]
1911年、ギルバートは兵役に召集され、わずか8回の飛行訓練で伍長パイロットとなった。彼は訓練中の重大な事故により6ヶ月後に軍を離れざるを得なくなり、すぐにスポーツ競技に身を投じ、ブレリオXIを操縦してすぐに頭角を現した[ 2 ]。
1911年のパリ・マドリード航空レースで、ジルベールはピレネー山脈を越える飛行中に、雛と巣を守ろうとする怒った母鷲に襲われた。彼はその大きな鳥を追い払うために、殺すのではなくピストルで撃っただけだった。[ 3 ] [ 4 ]
1912年、ギルバートはオーヴェルニュ自動車クラブ会長のアントワーヌ・ドレル博士とともに航空祭を企画した。新聞「エアライン・ジャーナル」は、ブリウード上空を飛行中のギルバートが、作物に呪いをかける悪魔の猛禽類「バレ・ルー」と間違えた83歳の農夫に銃撃されたと報じた。ギルバートはこれに対し、ミシュラン社が航空の軍事利用を促進するために企画した広告キャンペーン「未来は空にある」のパンフレットを投下した。農夫はこれを鳥の羽が降ってきたと解釈した。[ 2 ]
1913年4月24日、ジルベールはフランスのヴィラクブレーからスペインのビトリア＝ガステイスまで、8時間23分で826km （523マイル）の無着陸横断飛行の記録を樹立した。 [ 5 ] 1914年6月には、フランス一周2,970km （1,850マイル）を休憩時間を含めて39時間35分で完走し、ミシュラン国際カップで 優勝した。 [ 6 ]
1915年までに、ジルベールはMS23飛行隊の戦闘機パイロットとして制服を着用していた。戦前のフランス人パイロット仲間であるアドルフ・ペグーと同様、ジルベールは敵機を5機以上撃墜したエースパイロットとなった最初のパイロットの一人だった。1915年6月27日、ジルベールはフリードリヒスハーフェンのツェッペリン格納庫を爆撃した後、スイスにモラーヌ・ソルニエ戦闘機で不時着し、抑留された。その後、彼は捕虜収容所から脱走し、フランスに帰還した。[ 7 ] 彼は1918年5月17日、ヴィラクブレーで新型機の試験飛行中に死亡した。[ 1 ]
