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フランス空軍のエスカドリーユ MS 57 (第 57 モラーヌ＝ソルニエ飛行隊)は、第一次世界大戦中の 1915 年 5 月 10 日に創設されました。1953 年にフランス海軍航空隊の一部として再編成され、エスカドリーユ 57Sとして知られるようになりました。現在は、ダッソー ファルコン 10MER を運用する訓練飛行隊として、ランディヴィジオ海軍航空基地 (BAN Landivisiau) に拠点を置いています。[ 1 ]
アルフレッド・ザッペリ大尉によって設立されたMS 57飛行隊は、当初第10軍に配属され、アラス近郊でモラーヌ・ソルニエL型とLA型を運用していた。ザッペリは1915年9月8日にMS 46に転属となり、エドゥアール・デュセニョール大尉が飛行隊の指揮を執ることになった。デュセニョールは第16竜騎兵連隊から転属し、そこでニューポール10の訓練と操縦を行っていたため、当時のフランスの慣習に従って飛行隊名をN 57 （ニューポールの略）に変更した。飛行隊がN 57として初めて命令に記載されたのは1915年10月24日である。 [ 2 ]
1916年3月16日、同飛行隊はヴェルダン近郊の前線に移動した。1916年11月1日に第11戦闘群に編入されるまでそこに留まった。同飛行隊は終戦まで第11戦闘群と共に任務に就いた。 [ 2 ]
1917年5月24日、同飛行隊は敵機20機と観測気球6個を撃墜した功績により再び表彰された。この2度目の表彰により、部隊の隊員はクロワ・ド・ゲール勲章の四つ葉章を着用する資格を得た。1917年後半にSPADが到着したことで、部隊名は再びSPA 57に変更された。[ 2 ]
戦争終結直後、SPA 57は再びその功績を称えられた。敵機65機と観測気球14機を撃墜したとされている。[ 2 ]
戦争終結に伴い、フランス陸軍は航空部隊の再編成に着手し、SPA 57の部隊をストラスブールを拠点とする第2戦闘航空連隊（2è RAC）第7飛行隊に編入した。2è RACは1933年に再びGC 11に編入され、第4飛行隊となり、フランス侵攻作戦で再び戦闘に参加した後、1940年8月20日に解散した。
フランスがフランス領インドシナを維持しようと最後の努力をし、アルジェリアで緊張が高まる中、1953年6月1日にアルジェリアのBANラルティーグで第57飛行隊が再編成され、ノースアメリカンT-6テキサンとグラマンF6Fヘルキャットを操縦する海軍航空隊の訓練飛行隊となった。[ 3 ]
ヘルキャットは1959年にヴォートF4Uコルセアに置き換えられ、飛行隊は1961年にフーガCM.175ゼファーでジェット時代に突入した。飛行隊はアルジェリア戦争の終結に伴い1962年に再び解散した。[ 3 ]
ギー・バイヨ中尉は1981年9月1日にランディヴィジオ空軍基地で訓練飛行隊を再び編成し、モラーヌ・ソルニエMS.760パリとダッソー・ファルコン10の初期型を現在も運用している。[ 3 ]
いつ最初に採用されたかは不明だが、デュセニョール大尉の指揮下では早くも飛行隊は突進するイノシシを紋章として使用していた。当時の飛行隊長で、 16機撃墜の実績を持つエースパイロット、ジャン・シャプー中尉が1918年5月6日に撃墜されると、飛行隊は紋章をシャプーの個人記章である翼を広げて飛ぶカモメに変更した。[ 4 ]