エスカドリルSPA.37

エスカドリーユ MS 37 - N 37 - SPA 37
エスカドリーユ SPA 37 の飛行隊記章
アクティブ	1915
国	フランス
支店	フランス航空
タイプ	戦闘機隊
エンゲージメント	第一次世界大戦

フランス空軍の第37空軍大隊は、1915年1月にフランスのシャトーフォールに設立されました。モラーヌ・ソルニエの当初の装備により、当初の名称は「Escadrille MS 37」でした。

当初、MS 37 戦闘小隊はフランス軍第 2 軍の支援に配属された。7 月中にニューポール複座機への移行を開始し、 1915 年 9 月 20 日にN 37 戦闘小隊に改称された。 ^[1] 1916 年春、この戦闘小隊はニューポール 11に転換した。1916 年 7 月 2 日、この部隊は第 6 軍の支援に回された。臨時のカシー猟兵部隊が配属された 4 名の戦闘小隊と共にそこにいた。N 37と他の 2 名の戦闘小隊が一時的にこの部隊に配属された。^[1]

1917年1月、第37戦闘小隊は第3軍に編入された。3月初旬、第4軍に移動。同時にSPADによる再装備を開始し、これが後に第37戦闘小隊に改称されることにつながった。3月、より大規模な部隊である第15戦闘小隊に編入された。7月、第37戦闘小隊は再び第2軍に配属された。9月、一時的に第4軍に復帰したが、 1917年後半に再び第2軍に配属された^。[1]

第15戦闘小隊の一部として、第37戦闘小隊は1918年1月中旬に第IV軍の支援に戻ると、グループの任務に加わった。第15戦闘小隊は1918年2月4日に大規模な第1戦闘小隊に編入されたが、第37戦闘小隊は第15戦闘小隊に残った。その後、第1戦闘小隊はさらに大規模な第1航空師団に1918年5月14日に加わった。^[1]

1918年10月4日、エスカドールとその構成部隊は命令で表彰された。エスカドールSPA37は、これまでに50回の勝利が確認され、35回の勝利が確実とされている。戦争が終わるまでのその後の勝利は不明である。^[1]

第37空軍大隊は2010年6月29日に解散するまで フランス空軍に所属していた。

• ルイ・クイリアン船長: 1915 年 1 月 - KIA 1916 年 4 月 3 日
• マルセル・ファイエルシュタイン中尉: 1916年4月4日 - 1917年12月19日
• マルセル・ボネヴェ大尉: 1917年12月20日 - 1918年2月4日
• ポーミエ中尉: 1918年2月5日 - 1918年6月4日戦死
• ロジャー・プポン中尉：1918年6月5日 - ? ^[1]

• アドルフ・ペグー
• ベルナール・バルニー・ド・ロマネ
• フェルナン・ギュユー
• ロジャー・プーポン
• ジョルジュ・リエンハート^[1]
• エティエンヌ・ツ

• モラン・ソルニエの二人乗り: 1915 年 1 月
• ニューポール2人乗り機: 1915年7月から
• ニューポール11：1916年春
• SPAD : 1917年3月から^[1]

• フランクス、ノーマン、フランク W. ベイリー。『Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918』グラブストリート、1992 年。ISBN 0-948817-54-2 、ISBN 978-0-948817-54-0。 

• ベイリー、フランク W.、クリストフ コニー。フランス航空軍の戦争年表、1914-1918: 西部戦線におけるフランス軍戦闘機、爆撃機、複座機パイロットの日々の損害賠償請求と損失。ロンドン: グラブ ストリート、2001 年。
• ダヴィラ、ジェームズ J.、およびアーサー M. ソルタン。第一次世界大戦のフランスの航空機。コネチカット州ストラットフォード：フライング マシーンズ プレス、1997 年。
• フランス航空軍事作戦: 象徴と歴史、1912 ～ 1920 年。 Vincennes: Service Historique de l'armée de l'air、2004 年。ISBN 2-11-094692 -X 

• エスカドリーユ MS 37 - N 37 - SPA 37