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| 駅経由 | |||||||||||
 駅舎の下部には、最初の仮の入口の建物（1890 年から 1905 年にかけてのフォトクロミック）があります。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | Am Stadtbahnhof 1 Eppstein ,ヘッセン州 ドイツ | ||||||||||
| 座標 | 北緯50°08′23″ 東経8°23′17″ / 北緯50.139595° 東経8.388019° / 50.139595; 8.388019 | ||||||||||
| 行 | マイン＝ラーン鉄道 （KBS 627/645.2） | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 1616年[1] | ||||||||||
| DS100 コード | フェリペプシ[2] | ||||||||||
| 国際銀行 | 8001815 | ||||||||||
| カテゴリ | 4 [1] | ||||||||||
| 運賃ゾーン |  : 6620 [3] | ||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1877年10月15日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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エップシュタイン駅は、ドイツのヘッセン州エップシュタインにある駅である。この駅は、ヘッセン・ルートヴィヒ鉄道( Hessische Ludwigsbahn ) によるマイン＝ラーン鉄道(ドイツ語: Main-Lahn-Bahn )の建設中に開業し、当初は仮設の駅舎が設けられていた。路線は1877年10月15日に全線開通した。ドイツ鉄道ではカテゴリー4の駅に分類されており[1] 、ライン＝マインSバーンのS2線が通っている。
線路
この路線は狭いロルスバッハ渓谷に位置しており、特にエップシュタイントンネルによって設定された地形上の制限により、駅はエップシュタインの町からシュヴァルツバッハ川の反対側に位置し、橋で接続する必要がありました。実際、駅を建設するためにシュヴァルツバッハ川を移動する必要がありました。
当初は単線だったこの路線には、駅エリアに待避線と車両を留置するための側線がありました。駅エリアの南側の線路は貨物列車用でした。
当初からこの路線は2本目の線路の敷設が予定されていたが、1914年まで延期された。このため駅エリアの拡張が必要となり、2本の本線の南側に2本の待避線が設置された。ホームプラットホーム（駅舎の隣）に加え、2つのプラットホーム端を持つ島式プラットホームが新たに設置された。南側の貨物線路の交通も再設計され、新しい貨物ホールが建設されたが、これは現在建設中の新しいエップシュタイントンネルの一環として取り壊された。
ニーダーンハウゼンへのSバーン開通に備えて、路線は電化され、エップシュタインの駅周辺は再開発されました。新しいエップシュタイントンネルの建設には、線路を以前よりも少し北に移設し、2つの新しいプラットホームを建設し、古いプラットホームを解体するなどの変更が伴います。
エントランス棟
元々のエップシュタイン駅には、仮設の平屋建ての入口がありました。1885 年以前には、これに寮の建物が増築されましたが、1971 年に S バーンの準備のために取り壊されました。1903 年には、仮設の入口の建物は完全に歴史主義様式の建物に置き換えられました。この建物は 1990 年代に放棄され、10 年間ほとんど空きのままでしたが、エップシュタインの自治体が引き継ぎ、2005 年に改装されました。現在は、「モビリティ センター」、政府の店舗、レストランとして使用されています。
駅舎、貨物上屋、そして堤防の印象的な擁壁は、ヘッセン遺産法に基づく記念物である、あるいはそうであった。[4]
参考文献
脚注
- ^ abc 「Stationspreisliste 2025」[2025年駅料金表] (PDF) (ドイツ語)。DB Station&Service。2024年11月28日。 2024年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「料金情報2021」(PDF) .ライン・マイン・Verkehrsverbund。 2021 年 1 月 1 日。p. 135. 2021 年 5 月 15 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年4 月 8 日に取得。
- ^ ヘッセン州アイゼンバーン、Vol. 2、p. 511。
出典
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen、編。 (2005)。ヘッセン州のアイゼンバーン。ヘッセン州のクルトゥルデンクメーラー。 Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (ドイツ語)。 Vol. 2. シュトゥットガルト：タイス・フェルラーク。ISBN 3-8062-1917-6。
- ハインツ・ヒルト編(2007)。130 ヤーレ・バーンホフ・エップシュタイン。 Vom provisorischen Stationsgebäude 1877 zum modernen Stadtbahnhof 2007 (ドイツ語)。エプスタイン。ISBN 978-3-00-022577-2。
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