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| 会社種別 | 合弁事業 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1996年8月 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
主要人物 | ディーン・アサンズ(社長) マイク・ザパトカ(CFO)[1] |
| 製品 | 航空機エンジン |
| オーナー | プラット・アンド・ホイットニー(50%)、 GEエアロスペース(50%) |
| Webサイト | エンジンアライアンス |
エンジンアライアンス(EA)は、コネチカット州イーストハートフォードに本拠を置くアメリカの航空機エンジンメーカーです。[1]同社は、 GEエアロスペースとプラットアンドホイットニー[1]の50/50の合弁会社であり、RTXの子会社です。エンジンアライアンスは、新しい大容量の長距離航空機用の航空機エンジンファミリーの開発、製造、販売、サポートを目的として1996年8月に設立されました。[2]
このようなエンジン GP7100 の主な用途は、もともとボーイング 747 -500/600X プロジェクトでしたが、航空会社からの需要不足により中止されました。
代わりに、GP7000 はエアバス A380スーパージャンボ機での使用に最適化し直されました。この市場では、この航空機の打ち上げエンジンであるロールスロイス トレント 900と競合していました。EA の 2 つの派生型は、GP7270 と GP7277 です。
2017年9月30日、エールフランス66便の旅客飛行中に、エンジンアライアンスGP7270エンジンが制御不能な故障を起こした。[3] [4]
参考文献
- ^ abc 「Engine Alliance, LLC: 非公開企業情報」ブルームバーグ。 2016年6月24日閲覧。
- ^ 会社概要 | Engine Alliance 2012-03-14 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ エールフランス機が大西洋上空でエンジンカバーを失う、ニュージーランド・ヘラルド、2017年10月1日。
- ^ エールフランス機のエンジンが爆発、緊急着陸を余儀なくされる。ニューヨーク・タイムズ、2017年9月30日。
外部リンク
- 公式サイト
