皇后エリザベート橋

皇后エリザベート橋 カイザーリン・エリザベート橋
1910 年のポストカードに描かれた鎖橋
座標	北緯50°46′52″ 東経14°12′28″ / 北緯50.78111° 東経14.20778° / 50.78111; 14.20778
交差した	エルベ
ロケール	テッチェン（現在のジェチン）
その他の名前	ケッテン橋
特徴
デザイン	鎖橋
全長	235メートル（771フィート）
幅	8.5メートル（28フィート）
歴史
工事終了	1855 （1855）
破壊された	1930年代
置き換え	ティルシュ橋 50°46′52″N 14°12′28″E
位置

エリザベート皇后橋（ドイツ語：Kaiserin-Elisabeth-Brücke）は、エルベ川の東岸のテッチェン（現在のジェチーン）と北ボヘミアのボーデンバッハを結ぶ鎖橋であった。オーストリア皇后エリザベートにちなんで名付けられ、1855年に開通し、テッチェンとドレスデンからプラハに至る主要鉄道を結んでいた。橋は1930年代初頭に取り壊されたが、その橋脚は橋に代わる現代の橋に使用された。

1851年にエルベ川西岸のドレスデンとプラハを結ぶ鉄道が開通すると、川東岸のテッチェンをボーデンバッハの駅に接続することが商業的に重要になった。 ^[1]地元の起業家、繊維製造業者のヨハン・ミュンツベルクとフランツ・アントン・フォン・トゥーン伯爵は橋の建設を推進した。彼らは株式会社を設立し、トゥーンは自分の庭の一部を橋頭保として提供した。橋は1853年から1855年にかけて、ピルナのシェルツ社によって、ヨーゼフ・シュニルヒの元の設計を修正した技術者ヴェルナーの設計を使用して建設された。^{[1] [2]} 1855年に開通したとき、^[3]エルベ川にかかる唯一の鎖橋だった。長さは235メートル（771フィート）、幅は8.5メートル（28フィート）であった。この橋は、1854年にフランツ・ヨーゼフ1世と結婚して皇后となったオーストリアのエリザベートにちなんで名付けられました。 ^{[1 ] [4]この橋はボヘミアで最も大きく美しい橋の一つとされ、ブダペストの}セーチェーニ鎖橋と比較されました。^[1]

1915年7月8日、橋で火災が発生し、建設に使用された木材の板が損傷した。橋は使用できなかったが、何ヶ月も後に復旧して利用できるようになった。1917年7月1日、オーストリアはテッチェンから橋の管理を引き継ぎ、建設、修復、維持に資金を提供したケッテンブリュッケン株式会社の株主に支払うことを約束した。しかし、1918年1月1日に支払われたのは最初の分割払いのみであった。これは、その時にオーストリア＝ハンガリー帝国が解体し、チェコスロバキア共和国が建国されたためである。修復は1919年に国から資金提供され、その後も資金が増額された。主に木造であった橋は維持が難しく、増加する交通量にはもはや適さなかった。1930年代初頭に取り壊され、1933年に元の橋脚の基礎を維持した新しい橋に置き換えられた。^[3]ミロスラフ・ティルシュ にちなんでティルシュ橋（Tyršův most）^[3]と名付けられています。

• エリザベート橋（ブダペスト）（皇后にちなんで名付けられた）

ウィキメディア・コモンズには、ジェチンのエリザベート皇后橋に関連するメディアがあります。

• Tetschen-Bodenbach 2019-06-28 にWayback Machineでアーカイブnemelkafamily.com
• Brand der Kaiserin Elisabeth Kettenbrücke 1915 oldthing.de
• ケッテン橋 um 1930 boehmisches-erzgebirge.cz
• テッシュナー ケッテンブリュッケン ゲゼルシャフト historische-wertpapiere.de