エルワード・トーマス・ブレイディ・ジュニア

エルワード・トーマス・ブレイディ・ジュニア（1926年9月9日 - 2007年4月6日）^{[1]は、ルイジアナ州}テルボーン教区ホーマ出身の実業家で、エドウィン・エドワーズ知事の第一期である1972年から1976年までルイジアナ州下院議員を務めた。アチャファラヤ川の洪水対策に尽力したことで最もよく知られている。

ブレイディはニューオーリンズで生まれたが、14歳の時に両親とともにテレボーン教区のバイユー・デュラージュに移住した。第二次世界大戦中、彼は太平洋作戦地域で飛行機整備士としてアメリカ陸軍航空隊に勤務した。ホーマに戻ると、彼は父親が経営する油田供給会社ブレイディ・エンジン・カンパニーに入社した。^[2]

1971年、通常の二大政党間の競争が始まる前に、彼は民主党 予備選挙で、テロボーン教区の一部を含む州議会第52選挙区の代表として指名された。^[3]

議会議員になって1年も経たないうちに、ブレイディは1973年のミシシッピ川洪水という課題に直面した。この洪水はアチャファライア川の旧河川制御構造を弱体化させた。この状況は、セントメアリー教区にあるがブレイディの選挙区内にあるモーガンシティに脅威を与えた。ブレイディは毎朝、洪水についてエドワーズ知事と協議するために、バイユー・デュラージの自宅からヘリコプターで運ばれた。この場での働きにより、ブレイディはルイジアナ功労十字章を授与された。多くの政治的駆け引きの末、彼はエドワーズ知事に、沿岸内水路にバイユー・デュラージの橋が必要であることを納得させたが、橋が完成した後も、ブレイディの有権者の多くは、橋はホウマ航行運河にも渡されるべきだったと不満を述べた。ブレイディはまた、米国沿岸警備隊のボート安全規則の採用にも取り組んだが、多くの有権者は米国政府がそのような政策を指示することに反対した。最終的に、同じ安全ガイドラインが実施された。^[2]

ブレイディはルイジアナ州警察と協力し、ルイジアナ・スーパードームの不正会計を捜査した。 ルイジアナ州議会でブレイディと共に働いた元ルイジアナ州第一巡回控訴裁判所判事のモリス・ロッティンガー・ジュニアは、友人のブレイディを「完璧な立法者。自分の仕事に非常に真剣だった。私の知る限り、絶対に必要な場合を除いて、投票を欠席したことはなかった」と評した。^[2]

ブレイディは1975年11月1日にルイジアナ州で行われた史上初の無党派予備選挙で再選を目指さなかったが、代わりにモーガンシティを含む第21選挙区からルイジアナ州上院議員に立候補したが落選した。 ^[2]同じく民主党員でモーガンシティ出身の弁護士、アンソニー・グアリスコ・ジュニアが選挙に勝利した。グアリスコは3期その議席を保持したが、1987年に将来の州知事マーフィー・J・フォスター・ジュニアによってその座を奪われた。 ^{[4]ブレイディは後に、テレボーン郡で}ショーヴァン出身の下院議員から上院議員に転身したレナード・J・シャバートに挑戦したが、またもや敗れた。^[2]

ホーマのテレボーン総合医療センターの予算・財務委員会の委員長として、ブレイディは理事会の数少ない実業家の一人でした。ロッティンガーは、ブレイディが病院を「最先端の医療技術」に引き上げるために尽力したと回想しています。^[2]

1981年、ブレイディは家業のエンジン会社を辞めたが、2年後に息子のティモシー・パトリック・ブレイディ（ホウマ在住）とともに新会社ブレイディ・ディーゼルを設立した。彼はテレボーン貯蓄貸付組合、ファースト・ナショナル・バンクシェアーズ、ファースト・ナショナル・バンク・オブ・ホウマの役員を務めた。社交面では、テレボーン・スポーツマンズ・リーグやホウマ・テレボーン・カーニバル・クラブなどの団体で活動していた。^[2]

ブレイディは80歳で亡くなった。^[2]両親はエルワード・ブレイディ・シニアと旧姓エルミア・ルイーズ・クランツ。^[5]息子に加え、ブレイディの遺族は妻のバーバラ・ロビショー（1924年頃 - 2012年）で、ミラードとアイビー・プリンス・ロビショーの娘で、セントメアリー教区フランクリン出身。ブレイディ夫妻にはバトンルージュ在住の娘エリー・ブレイディ・スキルマンと5人の孫もいた。夫婦はホウマのマグノリア墓地に埋葬されている。^[6]