エルダーズコロニアル航空

エルダーズ・コロニアル航空はナイジェリアのラゴスを拠点とする航空会社で、インペリアル航空の系列会社でした。この航空会社は 1935 年から 1940 年まで運航していました。

1932年、インペリアル航空はイギリスから南アフリカへの週1便の運航を開始し、その路線上にあるアフリカ各地の多数の都市に便を運航した。旅客数の増加により、1935年1月からは週2便の運航となり、この時期に同航空会社は英エジプト領スーダンのハルツームからナイジェリアへの路線開設について航空省との交渉を完了した。当初はラゴスを終点とする便の予定だったが、運航に適した空港がなかったため、カノが終点となり、乗客は鉄道でラゴスへ乗り継いだ。インペリアル航空は、カノとゴールドコーストのタコラディにあるエルダー・デンプスター・ラインズの埠頭間を運航する航空会社を必要としていた。

この目的のため、1935年11月7日、インペリアルとエルダーデンプスターの共同でインペリアル航空（ナイジェリアおよびゴールドコースト）有限会社が設立され、エルダーズコロニアル航空として運営された。インペリアル航空は同社の株式の半分を所有し、すべての航空機と人員を供給した。 ^[1]エルダーズコロニアル航空のサービスは、エルダーデンプスターの船舶とインペリアルのフライトの両方の発着に合わせて運行され、ゴールドコーストとナイジェリア全土で乗客と郵便物を迅速に配送できるように計画された。^[2]

1937年10月13日、ラゴス-アクラ間のフライトが、インペリアル航空のデ・ハビランド・エクスプレスを使用して開始された。 ^{[1] [3]}この路線の交通は健康上の問題で停滞していると報告されたが、インペリアル航空は、機内に蚊を殺すことができる装置を設置することでこれらの懸念を克服した。^[4]インペリアル航空と共同で、ショート・サイオン・シニアを使用してフリータウンからバサーストへの週1回のサービスが1938年6月25日に開始され、コナクリ、ボラマ、ビサウ経由で運航された。ラゴス-タコラディ路線は1939年4月4日に開始され、フリータウン-バサーストサービスは1939年7月15日に終了した。1939年8月、バサーストに停泊中の同航空会社のショート・サイオン・シニア機の1機が沈没したため、バサーストへのすべてのサービスが停止された。^[1]

第二次世界大戦の勃発に伴い、エルダーズ・コロニアル航空は1940年6月14日に運航を停止し、戦後も運航は再開されず、代わりに西アフリカ航空が運航を代行した。^[1]