エルマタドール（カスタムカー）

エル・マタドールは、ビル・クシェンベリーが1959年から1961年にかけて製作したカスタムカーである。彼の最初のショーカーであった。 ^[1]

クシェンベリーは1959年後半に、自身の才能を披露し、広告宣伝をするためにエル・マタドールの制作を始めた。 ^[1] 1939年型フォードから始まり、^[1] 4 +1 ⁄ 2 インチ（110 mm）で、5インチ（130 mm）に分割されています。 ^[2] '57オールズのパーキングライトがテールライトとして使用されました。 ^[2]ナーフバーバンパーは、1950年ポンティアックの上部バンパーレールから改造されました。 ^[2]

彼はヴィック・アーバン（アーニー・アーバンの父）が経営するシーサイド・オート・レッカーズから部品をかき集めた。^[1]リアウィンドウは1951年型シボレー・ファストバックのフロントガラスを逆さまに取り付けたものである。^[1]

この車は、垂直に積み重ねられた内側に傾斜したヘッドライト^[3]（当時の一般的なカスタマイズのアイデア）と、手作業で形成されたスチール製のフロントエンドとクロームメッシュグリルを特徴としていました。^[3]

エルマタドールは1961年2月にオークランドロードスターショーでデビューした。^[1]

クシェンベリーは車をボブ・ラリビー・シニアに売却した^[1]

同年に登場した『エル・マタドール』と『エクソダス』は^{クシェンベリーに大きな注目を集め、彼の店には多くの特注品が寄せられた。 [1]}

• 20 のトップカスタム。スポットライトブック 526
• ロッド＆カスタム、1961年11月
• カスタムズ・イラストレイテッド、1963年3月
• 民俗習慣1966年1月
• 1001 カスタムカーのアイデア。アーガスブック 207。
• カスタムロッダー、1993年夏
• カスタムルーダー、1994年1月
• カスタムロッダー、1994年7月
• カスタムズイラストレイテッド#13

• モールディン、カルビン (1998 年 12 月)。「ビル・クシェンベリー: 未来のためのカスタム クリエーション」、ロッド & カスタム、pp. 83–85。

• バリス、ジョージ。『トップカスタム20』ピーターセン出版/スポットライトブックス、1962年。
• ドレグニ、マイケル。『オールアメリカンホットロッド』。モーターブックス、2009年。
• トニー・タッカー、アンディ・サザード著『50年代のカスタムカー』、モーターブックス、1994年。

• ピンタレスト
• P.214.info