アイスフォーゲル級砕氷船

	アイスフォーゲルがヴィルヘルムスハーフェンに停泊
クラスの概要
ビルダー	ヒッツラーヴェルフト
オペレーター	ドイツ海軍
委託中	1961–2006
完了	2
引退	2
一般的な特徴
変位	560トン
長さ	38.85メートル（127フィート6インチ）
ビーム	9.7 m (31 フィート 10 インチ)
下書き	3.72 m (12 フィート 2 インチ)
推進	マイバッハMD655ディーゼルエンジン2 基、1,400 rpmで 1,765 kW を発生; 制御ピッチプロペラ1基（直径3m ;
スピード	13ノット（24 km/h）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で2,000 nmi（3,700 km; 2,300 mi）
補体	民間人16人
センサーと; 処理システム	航行レーダーのみ
武装	ボフォース40mm 対空砲1門を装備
注記	140トンのヒッツラーピッチング装置（砕氷用）

アイスフォーゲル級砕氷船（タイプ721）は、ラウエンブルク/エルベのヒッツラーヴェルフト造船所でドイツ海軍向けに建造された2隻の船のクラスです。

アイスフォーゲルはキール海軍基地司令部で運用され、退役後に民間所有者に売却された。2010年以来、トリエステで民間タグボートとして運用されている。^[2]

アイスベアはドイツ北海沿岸に拠点を置いていました。退役後はヴィルヘルムスハーフェンに係留され、その後オランダに売却されました。

船舶一覧

船名はヨーロッパカワセミ( Eisvogel ) とホッキョクグマ( Eisbär ) にちなんで付けられており、どちらの名前にもドイツ語で氷を意味する言葉が含まれています。

^ クラス証明書。
^ 「今日の船: アイスフォーゲル」。2010年9月6日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。アイスフォーゲル (IMO: 8736198、船籍港: トリエステ) は、1961年に建造された全長35メートル、全幅10メートルの砕氷船です。ドイツのヒッツラー・ヴェルフト社がドイツ海軍向けに建造したもので、2基のマイバッハMD655エンジンで駆動し、1400rpmで1765kWの出力を発揮し、20トンのボラード牽引力と最高速度14ノットを実現します。現在、この船はイタリアのトリエステにあるルカテリ・トーイング&サルベージ社によって標準タグボートとして運用されています。

Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956 bis heute、Bernard & Graefe Verlag、ボン 1996、ISBN 3-7637-5950-6 (ドイツ語)

特殊船 - ヒッツラー・ヴェルフト社が建造した特殊船（アイスフォーゲル級を含む）に関するウェブページ。2012年7月17日にウェイバックマシンでアーカイブ済み。