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| ダイエス陸軍飛行場 | |||||||
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| ロナルド・レーガン弾道ミサイル防衛試験場の一部 | |||||||
| マーシャル諸島の クェゼリン環礁、ロイ・ナミュール | |||||||
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 1944年の地図上のインスタレーション | |||||||
  ダイエス AAF  ダイエス AAF | |||||||
| 座標 | 北緯09°23′49″ 東経167°28′15″ / 北緯9.39694° 東経167.47083° / 9.39694; 167.47083 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 |  アメリカ陸軍 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | ICAO : PKRO、FAA LID : ROI | ||||||
| 標高 | 10フィート（3メートル）AMSL | ||||||
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| 出典：連邦航空局[1] | |||||||
ダイエス陸軍飛行場（ICAO：PKRO、FAA LID：ROI、[2]フリーフライト国際空港としても知られる）[要出典]は、マーシャル諸島クェゼリン環礁ロイ・ナムルにある軍用飛行場です。アメリカ陸軍が所有しています。[1]約60人の米軍人が基地に居住しており、さらに100人の米軍人が毎日ブッコルツ陸軍飛行場から飛行機で通勤しています。[3]
歴史
第二次世界大戦中に日本軍が島を占領すると、数字の「4」の形をした飛行場が建設されました。第 4 海兵師団が上陸した後、第 3 大隊のシービー、第 20 海兵隊、第 109 海軍建設大隊がこの飛行場を再び運用可能にしました。日本軍は滑走路を A、B、C と指定しました。A は垂直の脚、B は対角線、C は A と直角に交差します。クェゼリン海軍基地のシービーは滑走路 A と C を修復しました。現在残っている滑走路は A のみです。
1950年9月19日、マーシャル諸島最悪の航空事故がダイエス近郊で発生した。アメリカ海軍のダグラスR5D-3（56496）が東京行きのフライトとして滑走路07から離陸した直後に太平洋に墜落し、乗員乗客26名全員が死亡した。[4]
設備
ダイエス陸軍飛行場は海抜10フィート（3メートル）の高さにあります。滑走路は04/22に指定されており、アスファルト舗装の面積は4,499フィート×150フィート（1,371メートル×45.5メートル）です。[1]
参考文献
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for ROI PDF、2022年8月18日閲覧。
- ^ 国防総省飛行情報刊行物（航路） - 補足太平洋、オーストラレーシアおよび南極大陸。ミズーリ州セントルイス：国立地理空間情報局。2005年、p. B-77。
- ^ USAG-KA 広報室 (2021)。「Welcome to US Army Garrison-Kwajalein Atoll」、p. 54。2022年8月18日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 ダグラスR5D-3（DC-4）56496 クェゼリンNAS（KWA）」。aviation-safety.net 。 2023年2月21日閲覧。
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおけるPKROの事故履歴