オランダのフリゲート艦「マルス」

歴史
オランダ共和国
名前	火星
ビルダー	ジョン・メイ、アムステルダム海軍管区造船所
発売	1769
捕獲された	1781
イギリス
名前	火星
取得した	1781年捕獲
運命	1784年に販売
イギリス
名前	火星
所有者	リチャード・ブッシュ
ビルダー	アダムス（修理）
取得した	1784年に購入
運命	1787年12月に難破
一般的な特徴
タイプ	五流
トンの負担	696 [1]または 702 86 ⁄ 94 [2]または 696 87 ⁄ 94 [3] ( bm )
長さ	139' 8 ⁄ 11 "（下甲板）[a] 130フィート9インチ（39.9メートル）（全長）[2] 132フィート8インチ（40.4メートル）（全長）[1] 108フィート10インチ（33.2メートル）（キール）[2] 106フィート11+1 ⁄ 2 インチ（32.6メートル）（キール） [1]
ビーム	37' 8 ⁄ 11 [4] 34フィート10インチ（10.6メートル）[2] 35フィート0インチ（10.7メートル）[1]
ホールドの深さ	11フィート10インチ（3.6メートル）[2] 11フィート11インチ（3.6メートル）[1]
推進	帆
補体	イギリス軍：220
武装	オランダ軍：32～36門 イギリス海軍：32門

ジョン・メイは1769年、アムステルダムの海軍造船所でオランダ海軍の5等船としてマーズを建造した。イギリス海軍は1781年2月3日、セント・ユースタティアでこの船を拿捕した。海軍はマーズ号として就役させたが、1784年3月25日に売却した。リチャード・ブッシュがマーズ号を購入し、船名をそのままに、東インド会社船として整備した。アダムスは1786年にこの船を修理し、計測を行った。この船は1786年4月にイギリス東インド会社(EIC)のために中国に向けて出航し、イギリスに帰国後間もなくの1787年12月に難破した。

イギリスとオランダ共和国の間で第四次英蘭戦争が勃発した後、ロンドンからの命令を受けたジョージ・ロドニー提督は、 1781年2月3日にオランダのセント・ユースタティウス島を占領した。

ヴァン・ビランド指揮下のマースは停泊中の唯一のオランダ軍艦であった。^[5] 2隻のイギリス艦、ジブラルタルとプリンス・ウィリアムは命令なしにマースに発砲したが、そのことで両艦の艦長はロドニーから叱責を受けた。マースは他の5隻の小型軍艦と130隻以上の商船とともに拿捕された。^[6]

イギリス海軍はジョン・ホイットモア・チェトウィンド艦長の指揮下でマーズを就役させた。彼はマーズを捕獲船や他の船団の一部としてイギリスへ帰還させた。マーズは1781年6月28日にポーツマスに到着し、8月にチャタムで退役した。海軍は1782年2月12日に同地でのマーズの調査を完了した。海軍は1784年3月25日にマーズを505ポンドで売却した。^[2]

リチャード・ブッシュがマースを購入し、アダムスに東インド会社として改装させた。 [ ^3]

ウィリアム・ファリントン（またはファリントン）船長の指揮の下、同船は1786年4月26日にダウンズを出港し、EICの「臨時」船として中国に向かった。マーズ号は12月11日に黄埔に到着した。 ^{[1]同船は1787年3月22日に}セカンド・バーを渡り、 5月11日までにミュー・ベイ（タンジュン・ラヤールの東約2マイル）に到着した。同船は6月15日にモーリシャスに到着し、8月4日に出発した。9月21日までにセントヘレナに到着し、10月2日に出発した。^[1] 同船は12月8日にダウンズに到着したが、翌日マーゲート・サンズで行方不明となった。水先案内人のミスにより座礁した。同船の積荷喪失によるEICの損害は7万ポンドであった。^[3]

• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• マーテン D. ティーンストラ (1836)。オランダ西インド諸島エイランデン語。アムステルダム。
• トゥルー、ピーター (2006)。『ロドニーとラインの破壊』。ペン＆ソード。
• ファン・マーネン、ロン (2008 年 6 月 20 日)。「1700 年から 1799 年にかけて建造または要求されたオランダ海軍艦艇の予備リスト」(PDF)。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。

• ウィキメディア・コモンズの「マーズ（船、1769年）」に関連するメディア