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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 発売 | 1813年[1] |
| 捕獲された | 1814年頃 |
 イギリス | |
| 名前 | ダーラム |
| 同名の人物 | ダーラム、イギリス |
| 所有者 |
|
| 取得した | 1814年頃（賞品の購入により） |
| 運命 | 1819年創業 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 346、[2]または351、または352 [1] ( bm ) |
ダーラム号は1813年に別の名前でフランスで進水し、1814年頃に接収されました。新しい所有者はダーラム号と名付けました。この船はニューファンドランド、カリブ海、南アメリカと貿易を行いました。この船は1819年にオランダ領東インドからリバプールへ戻る途中、乗組員全員とともに沈没したと考えられています。
キャリア
ダーラムは1814年にロイズ船籍（LR ）に初めて登場し、船長はターンブル、所有者はバートン商会、貿易はリバプール・ニューファンドランドであった。[2] 1814年7月25日、ダーラムはコークからニューファンドランドに向けて出航した。[3]ニューファンドランドには9月7日に到着した。そこからバルバドスに向けて出航し、10月27日に到着した。[4]
11月27日、ダーラムはニューファンドランド島からデメララ島に到着した。[5] 1815年7月12日、ダーラムはバルバドス島からデメララ島に到着した。[6]ニュープロビデンス島、バミューダ島を経由して到着した。10月27日にグアドループ島を出港し、途中でメインマストを失い、12月6日にリバプールに到着した。[7]
ウォーカー船長率いるダラム号は、10月4日にペルナンブコ島を出航し、1816年11月23日にリバプールに帰還した。9月14日にペルナンブコ島に到着する前は、リオデジャネイロにいた。
ダーラムは1817年にリバプールからペルナンブコへ航海し、帰港した。3月1日にペルナンブコを出港し、4月8日にリバプールに到着した。[8]
1817年9月3日、ダーラム号はリバプールからブエノスアイレスに到着した。[9]同船は12月11日に出発したバイーア島を経由して、1818年2月5日にリバプールに戻った。[10]
1818年のロイズ船籍簿には、ダーラムの船長はF・ダーナルド、船主はハンコック、貿易はロンドン・ブラジルからロンドン・バタビアに変更されたと記載されている。[11]
ダーラム、F.ダルノー船長、クック＆カンパニーの所有者は、次にイギリス東インド会社から発行された許可を得て東インドへ航海した。[12]
1818年4月22日、ダーノー船長のダーナム号は、北緯4°18′ 西経23°50′ / 北緯4.300° 西経23.833° / 4.300; -23.833にいた。同船はリバプールを出て24日後にバタビアへ向かった。[13]同船は7月初旬にバタビアに到着した。
運命
1818年10月4日、ダーラム号はバタビアを出港しリバプールに向かった。 1819年1月6日、リバプールに向かう途中、コーク州ケープ・クリア島沖でダーラム号が目撃された。それ以来消息は不明である。[14]乗組員全員が死亡し、 アイリッシュ海で沈没したものと推定されている。
引用
- ^ ハックマン2001、279ページ。
- ^ ab LR (1814)、付録「D」ページ、Seq.№D42。
- ^ ロイズリスト（1814年7月29日）、船舶の到着と出発（SAD）データ。
- ^ ロイズリスト№5937、SADデータ。
- ^ ロイズリスト№5943.、SADデータ。
- ^ ロイズリスト№5006、SADデータ。
- ^ ロイズリスト№5029。
- ^ ロイズリスト№5167、SADデータ。
- ^ ロイズリスト№5241、SADデータ。
- ^ ロイズリスト№5253、SADデータ。
- ^ LR (1818)、Seq.№D477。
- ^ LR (1819)、「認可されたインドの船」。
- ^ ロイズリスト№5292。
- ^ ロイズリスト第5363号。
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。