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| 一般情報 | ||||||||||||||||
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| 位置 | ドゥオーモ広場、ミラノ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯45°27′53″ 東経9°11′25″ / 北緯45.46472° 東経9.19028° / 45.46472; 9.19028 | |||||||||||||||
| 所有者 | ミラノ交通会社 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 (1行目) 2 (3行目) | |||||||||||||||
| トラック | 2 (1行目) 2 (3行目) | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 3台(1号線駅に1台、3号線駅に2台) | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | STIBM: Mi1 [1] | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1行目: 1964年11月1日3行目: 1990年5月1日 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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駅は地下にあり、ミラノの中心部ドゥオーモ広場にある。1号線駅は、1964年11月1日に、地下鉄開通当初の区間の一部として、セスト・マレッリとロットの間で開業した。1990年5月1日には、3号線との乗り換え駅となった。当初、ドゥオーモはシャトルサービスで中央駅と結ばれていたが、1990年12月16日、ドゥオーモからポルタ・ロマーナへの路線延長に伴い、本格的なサービスが開始された。[2]
サン・ドナート行きの列車が発着する3号線のプラットホームは、深さ約25メートルにあるため、湿気に関する問題がいくつかある。[要出典] 1号線はより古く、3号線の上を走っている。3号線のセクションは2つの直交する[要説明]管に分かれており、北側の管が南側の管の上にある。
駅の近くには、ドゥオーモ、スカラ座、王宮、ヴィットリオ エマヌエーレ 2 世のガッレリアがあります。
駅の廊下は、ドゥオーモの下にあるキリスト教以前の大聖堂の考古学的発掘現場とつながっています(ただし、通路は閉鎖されています)。
駅の中 2 階は、コルドゥジオ広場 (「クラフト ギャラリー」)、王宮 (「パルヴィスのガッレリア」)、ヴィットリオ エマヌエーレ 2 世通り、ドゥオーモ広場のリナシェンテの出口につながるトンネルで結ばれてい ます。
参考文献
- ^ “ミラノのメトロポリターナ”.アジエンダ トラスポルティ ミラネージ。 2021年7月9日のオリジナルからアーカイブ。2022 年1 月 13 日に取得。
- ^ Schwandl, Robert. 「ミラノ」. アーバンレール.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのドゥオーモ駅(ミラノ地下鉄)に関連するメディア
- 駅
