フランク・ダドリー・ドッカーCB (1862年8月26日 - 1944年7月8日)は、イギリスの実業家、金融家であった。彼はまた、1881年と1882年にダービーシャーのクリケットチームで一流選手としても活躍した。

ドッカーはスタッフォードシャー州スメスウィックのパクストン・ハウスで、ラルフ・ドッカーと彼の2番目の妻サラ・マリア(1830年 - 1890年)の息子として生まれた。サラは馬商人リチャード・サンキーの娘である。彼の最初の妻はサラの姉メアリー・アン(1826年 - 1849年)で、彼女との間に3人の娘がいた。数年間未亡人として過ごした後、ラルフはサラと結婚し、彼女との間に5人の息子と4人の娘をもうけた。ラルフ・ドッカーはバーミンガムとスメスウィックで弁護士として開業し、北ウスターシャーの検視官を含む多くの公職に就いた。1887年に亡くなる2日前に引退した時点で、ラルフ・ドッカーはイングランドで最も高齢で、最も長く在任した検視官であった。[ 1 ]ドッカー家の財産は、モーズリーの真鍮鋳造業者トーマス・ドッカーによって始まった。彼の6人の息子と3人の娘の子孫は、ミッドランズ地方で専門職や私財を持つ紳士として地位を確立した。ダドリー・ドッカー自身は強い家族愛を持っていたにもかかわらず、祖先崇拝や系図学への熱心さはなかった。1921年版と1937年版のバークの地主名鑑に掲載されている、彼が「ゲーブルズのドッカー」家の当主として登場する非常に簡潔な系図には、ドッカー自身が提供した数多くの誤りが含まれている。彼は父親の生没年月日、母親の没年月日、母方の祖父の名前に関する誤った情報を提供した。[ 1 ]
ドッカーはバーミンガムのキング・エドワード・スクールに通ったが、正式な学校教育に抵抗し、早くに退学したようだ。父親の事務所で法律を学んだ時も同様に不満だった。1881年、彼は父親の事務所を辞め、兄のウィリアムと共にニス事業を始めた。[ 2 ]
1881年のシーズン、ドッカーはダービーシャーでヨークシャーとのファーストクラスの試合に出場し、引き分けに終わった。また、 1882年のシーズンにはサセックスとの試合にも出場し、最初のイニングで25点を獲得したが、ダービーシャーは数点差で敗れた。1884年から1886年にかけてはウォリックシャーで数試合、1887年と1888年にはジェントルメン・オブ・ウォリックで2試合、1889年には再びウォリックシャーで1試合に出場した。 [ 3 ]
1886 年、3 代目の兄弟ラドフォードがドッカー兄弟に加わり、1887 年に父親が亡くなると、会社にさらに資本が流入した。ニス事業はより一般的な塗料供給へと拡大し、1894 年に同社はロンドン事務所を開設した。これは鉄道会社や車両会社からの受注獲得の成功を反映したものであり、ドッカーは取引の仲介に対する関心と成功をさらに深めた。1902 年、彼は 5 つの車両会社を合併させてメトロポリタン合同車両・貨車会社を設立した。これは当時最大規模の企業連合の 1 つです。1911 年に、同社は 14,000 人を雇用し、475 エーカー (1.92 km 2 )の工場スペースを占有していました。[ 4 ] 1906 年、彼は武器製造会社であり、大手オートバイ会社にも成長したバーミンガム小火器会社の取締役になった。1908 年、彼は計量機器メーカーのW & T Avery Ltd.の取締役になった。彼は1909年に治安判事となり、関心は鉄道へと広がり、1909年から1912年までストラトフォード・アポン・エイボン・アンド・ミッドランド・ジャンクション鉄道、 1915年から1933年までメトロポリタン鉄道、1921年から1922年までロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道、そして1938年までサザン鉄道の取締役を務めた。 [ 5 ]彼は第一次世界大戦中、メトロポリタン・キャリッジ・アンド・ワゴンの会長を務め、最初の戦車を製造した。 [ 6 ]彼はまた、 1912年から亡くなるまでミッドランド銀行の取締役でもあった。 [ 2 ]彼は英国産業連盟の創設者の一人だった。[ 7 ]
ドッカーは1895年に、バーミンガムの著名な法律家ジョン・ベンボウ・ヘバート(1809年~1887年)の娘ルーシー・コンスタンスと結婚した。彼らは当初、ドッカー兄弟のニス工場近くのロットン・パーク・ロッジに住んでいたが、その後ケニルワースのザ・ゲーブルズに移り、1935年にはバッキンガムシャー州アマーシャムのコールズヒル・ハウスに移り住み、そこでドッカーは亡くなった。彼はまた、 1923年にメイフェアのバークレー・スクエアにアパートを取得していた。[ 8 ]彼らの唯一の子供であるバーナード・ドッカーは、父親の事業を引き継いだ。
ドッカーは、1914年から1916年にかけて行われたアーネスト・シャクルトンの帝国南極横断探検隊に多額の寄付(1万ポンド)を行った。探検隊の成功への貢献に対する謝礼として、シャクルトンは探検船に搭載されていた救命ボートの1隻を「ダドリー・ドッカー号」と名付けた。この寄付は、探検船が沈没し、遭難者たちが生き延びるためにダドリー・ドッカー号を使わざるを得なくなった際に、非常に大きな意味を持つことになった。
ラドフォードの他に、ドッカーの兄であるラルフ・ドッカーもダービーシャーのクリケットチームでプレーしていた。
RPT ダベンポート=ハインズ著、『ダドリー・ドッカー:貿易戦士の生涯と時代』、ケンブリッジ大学出版局、1984年。