テオドラス・「ドーラス」・ライカーズ | |
|---|---|
| 生まれる | 1847年1月27日 |
| 死亡 | 1928年4月19日(81歳) |
| 職業 | 救命艇の船長 |
| 組織 | 北ホラント州レディング・マーチャッピー (NZHRM) |
| 配偶者 | Neeltje Huisman (ヤン・カイパーの未亡人) |
| 子供たち | 1人と養子6人。養子の中には幼かった者もおり、彼らは彼を父親のように思っていた。 |
| Webサイト | 財団「ドルス・ライカース氏」 |
| 注記 | |
ドーラス・ライカースは500人以上の命を救った。 | |
テオドラス・「ドーラス」・ライカース(1847年1月27日 - 1928年4月19日)は、オランダの有名な救命艇の船長であり、民衆の英雄であった。彼は、合計38回の救助活動で487人の難破船の犠牲者を海上で救助したことで最も有名であり、救命艇サービスに参加する前にも少なくとも25回の救助活動を行っていた。[1]
「オパ」ドラス
ドーラスは、まだ若いころからおじいちゃん(オランダ語:オーパ)というあだ名で呼ばれていました。彼は、すでに6人の子供がいる漁師の未亡人、ニールチェ・フイスマンと結婚していたのです。結婚後まもなく、ニールチェの長女が子供を産んだため、わずか23歳のドーラスは、住んでいたデン・ヘルダーで「オーパ」と呼ばれるようになりました。このあだ名は当初冗談としてつけられたものでしたが、ドーラスはすぐにおじいちゃんのような振る舞いや外見になり、それ以来、主にあだ名で知られるようになりました。
救命艇の船長としてのキャリア
ドラス氏の名声のほとんどは、当時のオランダの 2 つの主要な救命ボート協会の 1 つである北ホラント州レディング・マーチャピジ (NZHRM) への奉仕の結果として得られました。 NZHRM は後にオランダ レディング マーチャッピ(KNRM) になります。
しかし、彼の人命救助のキャリアは、NZHRM に入隊する前の 1872 年に、自分の船の船長を務めていたときに始まりました。海上で、彼はバーク船 オーストラリア号の 25 人の乗組員全員を海で溺死するのを助けました。この事件により、ドーラスは救助者としての評判を得、それが NZHRM にボランティアとして入隊する前のことでした。評判に基づき、彼は NZHRM に入隊すると、資格を証明することなく船長の地位を与えられました。船長の地位により、彼は自分の船と乗組員をすぐに指揮する権利を得ました。
ドーラスはボランティアとして NZHRM に参加しましたが、長時間働いたため、他の有給の仕事に就くことができませんでした。ドーラスと彼の乗組員全員は、各試験と各奉仕ごとに一定額を受け取りました。
NZHRM での 30 年近くの勤務期間中、ドーラスは海で溺れている何百人もの人々を救い、引退するずっと前から伝説となっていた。彼が勤務した海域では、非常に多くの人々を非常に効果的に救ったため、生存統計は劇的に増加した。彼はキャリアの終わりに、現役を続けたが、彼の役割はより象徴的な性質のものとなった。[要出典]
ウィリアム3世から栄誉を受ける
1888年、ドーラス・ライカースはドイツの帆船レナウン号の船員を救出した後、オランダ国王ウィリアム3世と面会した。国王はドーラスに名誉金メダルを授与し、一緒に パイプを吸った。

退職
1911年、ドラスは64歳で引退し、その後はわずかな年金しか受け取れなかった。質素な食事と質素な暮らしでなんとか生計を立てていた。
1922年10月、ハーグの新聞「Het Vaderland」の編集者であるLA Rademaker博士とのインタビューで、ドーラスは自分の状況について不満を述べた。彼は、自転車を買うために名誉金メダルを売らざるを得なかったと主張した。ドーラスや他の引退した救命士たちの窮状が「Het Vaderland」で記録された後、海の英雄のための基金「Helden der Zee Fonds 'Dorus Rijkers'」(ドーラス・ライカーズ基金)が設立された。
死
1928 年 4 月、ドーラス ライケルスは 81 歳で亡くなりました。彼の葬儀は盛大に執り行われ、規模と様式は国葬に匹敵するほどでした。音楽が流れ、盛大なパレードが行われ、何千人もの人々が最後の弔問に訪れ、その中には海軍士官や海軍省の代表者を含む政府高官も多数含まれていました。彼の葬儀の盛大さは、当時ドーラスが国民から非常に高く評価されていたことを示しています。ドーラス ライケルスは国民的英雄となり、当時オランダ人の中では群を抜いて人気がありました ( 1920 年代に オランダの多くの人々を対象に行われた世論調査によると)。
遺産
オランダのすべての海難救助隊員を称えて建てられた巨大な像[2]は1935年に完成し、ドーラスを称えるものと誤解されることもあります。しかし、1939年にはドーラスの別の小さな像が建てられました[3]。KNRMの救助船の1隻には今でも彼の名前が誇らしげに付けられています。
ドーラスは、史上最も偉大な救助者の一人として広く認められています。[4]
ドルス・ライカースにちなんで名付けられた通り
- アルフェン アーン デン レインのDorus Rijkersstraat
- アメルスフォールトのDorus Rijkersstraat
- アムステルダムのドーラス・ライカースホフ
- ボルネのドーラス・ライケルス通り
- カペレ・アーン・デン・エイセルのドルス・ライケルスレーデ
- ハーグのドルス・ライカース広場
- デン・ヘルダーのテオドルス・ライカー通り
- ディンテロールトのドーラス・ライカー通り
- ドルドレヒトのDorus Rijkersstraat
- エグモント・アーン・ゼーのドラス・ライカース広場
- ゲネムイデンのDorus Rijkersstraat
- フローニンゲンのドルス・ライケル通り
- ライデンのドーラス・ライケルスカデ
- ライデンのドーラス・ライカースウェグ
- リッセのドーラス・ライケルス通り
- ミデルブルフのDorus Rijkerstraat
- ロイウェイクのDorus Rijkersstraat
- テルヌーゼンのDorus Rijkersstraat
一般的な情報源と引用元
- Bremer、1 月の章:「Roeiredders aan het Marsdiep 1824-1923」の「Dorus Rijkers (1847–1928); Koning der Blauwe zeeridders」 。国立レディング博物館ドルス・ライカースとヘルダース歴史博物館、デン・ヘルダー。 1998 年 11 月、ISBN 90-6455-294-0。 111–140ページ。この本は、「Helderse Historische Reeks」シリーズの第 9 巻です。 (ヤン T. ブレマーは、特にノールトコップ (オランダのデン ヘルダー周辺の地域) に関する歴史的/地理的問題に関して、知識が豊富で真剣な著者です。
- アデマ、ティアード。ドラス・ライカース。デ・ヘルダーシェ・メンシェンレッダー。 1928 年にヘルダー (別名: デン ヘルダー) のエグナーによって出版されました。
引用
- ^ “国立レディング美術館ドルス・ライカース”. 2007 年 8 月 26 日にオリジナルからアーカイブされました。2007 年 4 月 25 日に取得。
- ^ mrb ドーラス・ライカーズ (1923)
- ^ mrb ドーラス・ライカーズ (1923)
- ^ 「オランダ公式サイト - オランダ観光コンベンション局 (NBTC)」。2007年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月25日閲覧。
外部リンク
- 国立救世主博物館 - ドーラス・ライカース (海洋アトラクションパーク - ケープホランドのウェブサイトの一部) (オランダ語)
- 財団「mrb Dorus Rijkers」 - 歴史情報と写真(オランダ語)
- KNRM のウェブサイト(オランダ語)
