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| 銅雀橋 | |
銅雀大橋 | |
| 韓国名 | |
|---|---|
| ハングル | 徳州大学 |
| 漢字 | 銅雀大橋 |
| 改訂ローマ字表記 | 銅雀大橋 |
| マッキューン・ライシャワー | トンジャクテギョ |
銅雀大橋(トンジャクデギョ、韓国語: 동작대교 )は、韓国のソウル特別市漢江に架かる橋である。道路交通とソウル地下鉄4号線が通っており、この橋の南端には銅雀駅がある。青色のトラス橋である。[1] 全体では11番目の橋であり、漢江に完成した5番目の鉄道橋である。銅雀大橋は、同様の構造を持つ東湖大橋と同日に完成した。
歴史
銅雀大橋は1978年10月18日に着工され、起工式には具智春ソウル市長、南徳雨副首相、辛亨植建設部長官らが出席した。着工当時、銅雀大橋は韓国初のランガーアーチ橋で、1981年9月に開通する予定だった。この橋がランガーアーチ橋になったのは、ソウル4号線が通行できるように設計して橋の重量を軽減するため、コンクリート板ではなく鋼板を使用したためである。当時、銅雀大橋の建設は元暁大橋と同様に大宇開発に出資・施工を委託する民間投資方式の工事として進められ、20年間にわたり通行料を徴収する計画だった。建設当時、銅雀大橋は韓国で最も幅の広い橋であった。
- 1978年10月18日:建設開始
- 1980年2月: 工事完了予定日が1981年12月に延長
- 1981年: 大宇建設が建設事業を返還したため工事中断
- 1982年2月: 建設再開
- 1983年12月: 工事完了時期が1984年末まで延長
- 1984年2月:6車線のみで9月に開通する計画を発表
- 1984年11月14日:完成・開館
参考文献
- ^ (韓国語) 동작대교 銅雀大橋 (Dongjak Bridge) 2011 年 6 月 10 日にアーカイブ、ウェイバック マシン Nate / EncyKorea、2009 年 7 月 13 日に取得
北緯37°30′40″ 東経126°58′56″ / 北緯37.5112° 東経126.9822° / 37.5112; 126.9822
