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ドッグレッグ操作とは、衝突を回避したり、人口密集地域への破片の落下を避けるために、衛星の打ち上げ軌道を急旋回または曲げて変更することを意味します。
南インドのシュリハリコタ宇宙港を使用して打ち上げられる極軌道衛星は、スリランカ上空を通過するのを避けるために、この操作を頻繁に使用します。ロケットは、コロンボ市を迂回するために、40°の急な弧を描きます。大型衛星の場合、操作に必要な燃料は総燃料に比べてわずかです。ただし、極軌道にペイロードを運ぶ小型ロケットにとっては、余分な燃料の重さがペイロードの重量を食いつぶすため、打ち上げ経路は非効率的です。SSLVなどの小型ロケットは、より小さなペイロードを効率的に打ち上げるように特別に設計されています。曲線軌道のための追加の燃料消費は、ロケットのコストとペイロード効率を低下させます。[1]この問題を回避するために、ISROは極軌道にペイロードを打ち上げるための新しいクラセカラパトナム宇宙港を開発しています。その場所を考えると、クラセカラパトナムからの打ち上げは、数千マイルにわたって陸地を横切ることなく、インド洋の真南に打ち上げることができます。[2]
スペースシャトルアトランティスのSTS -36ミッションは、ヴァンデンバーグ空軍基地ではなくケネディ宇宙センターから打ち上げられた。このため、シャトルは目的の軌道に到達するために軌道を5°変更するドッグレッグ操作を実行した。[3]
銀河放射線・背景放射（GRAB）は、 1960年から1962年にかけて打ち上げられた海軍研究所の 電子監視および太陽天文衛星5機のシリーズである。2回目の打ち上げ試行中に、ソーブースターが12秒早く停止し、その後、射場の安全により飛行が中止された。破片がキューバに落下したため、ケープカナベラルからのその後の打ち上げはドッグレッグ軌道を描いて70度の傾斜角に達した。[4]
参照
参考文献
- ^ 「ISRO、燃料節約、ペイロード容量増加のためタミル・ナードゥ州に新発射台を設置」 www.indiatvnews.com. インドテレビニュース。2020年6月29日。 2022年8月26日閲覧。
- ^ Sidharth MP (2022年7月21日). 「なぜインドはタミル・ナードゥ州に新しい宇宙港を建設しているのか？」 www.wionews.com. Wion News . 2022年8月26日閲覧。
- ^ "STS-36". Spacefacts . 2014年2月26日閲覧。
- ^ 「ポピー衛星システムの歴史 - 2012年6月発表」(PDF) 。国家偵察局。2012年6月6日。 2013年10月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月24日閲覧。
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