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| 宜荘T1線[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | 宜荘新城現代路面電車T1線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 北京市大興区と通州区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 15（稼働中14） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | 北京地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 北京地下鉄車両設備有限公司が製造した低床路面電車。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2020年12月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 11.9 km (7.4 mi) (運行中) [2] 13.255 km (8.2 mi) [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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宜荘T1線[1]は、全長13.255km、15駅を有する路面電車路線である。[3]北京地下鉄の一部であり、大興区の曲荘駅から通州区の定海園駅までを走っている。[4]この路線は2020年12月31日に開通した。老関里駅は2024年に開業する予定である。[5]
駅（南西から北東）
- ^ 老関里駅は2024年に開業予定。[5]
歴史
今後の展開
将来的には宜荘T1線の支線も計画されている。[6]
参考文献
- ^ abc "北京地铁線路图". 北京地铁。 2021年12月31日のオリジナルからアーカイブ。2021年12月31日閲覧。
- ^ ab "明日起，地铁房山線北延，16号線中段和有轨電车T1線上开通试运营！". 2020年12月30日。
- ^ ab "公交集团加紧推进亦庄新城现代有轨電车T1線上试运行筹备工作". 2019年11月25日。
- ^ “亦庄首条现代有轨電车年底通车”. 2019年8月28日。 2019年8月28日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ab "亦庄有轨電车何時落地南延線上，相关规划何時発信". 2021-11-03.
北京公共交通控股（集团）有限公司回复：经核实，老观里站将计划划通2024年底开通
- ^ “亦庄有轨電车新增支線及び南延線”. 2018年12月19日。
ウィキメディア・コモンズには、北京亦荘路面電車 T1 号線に関連するメディアがあります。