ディディエ・デルサール

ディディエ・デルサール（1957年5月6日、フランスのエクスアンプロヴァンス生まれ）は、戦闘機パイロット、ヘリコプター テストパイロットである。2005年5月14日、彼はユーロコプターAS350スクワレルをエベレスト山頂の標高8,848メートル（29,030フィート）に着陸させた最初の（そして唯一の）人物となった。^[1]

ディディエ・デルサールは1979年に戦闘機パイロットとしてフランス空軍に入隊した。2年後にはヘリコプターのパイロットとなり、その後10年間捜索救助活動に参加した。その後、フランスのイストルにあるEPNERテストパイロット学校でテストパイロット兼インストラクターとして5年間勤務した。その後、世界最大のヘリコプター供給業者であり、欧州航空防衛宇宙会社の子会社であるユーロコプターに採用され、単発エンジンファミリーの小型ヘリコプターの主任テストパイロットとなり、後に多数の軍隊向けに開発中（現在運用中）の大型NH90ヘリコプターの責任者となった。

2005年5月14日早朝7時8分（日本時間午前1時23分）、デルサールはユーロコプターAS350スクワレルでエベレスト山頂（標高8,848メートル、29,029フィート）に着陸し、ヘリコプターの最高高度着陸の世界記録を樹立した。^[1]飛行と山頂着陸は多数のカメラやその他の機器で記録され、記録が検証された。デルサールは3分50秒間世界最高峰にとどまった後、^[2]離陸し、ネパールのルクラにあるテンジン・ヒラリー空港に戻った。^{[3] [4]}

この成果を得るには、現地で広範囲にわたるテストが必要だった。特にヘリコプターのローターに作用する気圧が低いこと、この高度では風速が 299 km/h (186 mph) を超えていること、そしてデルサールとヘリコプターのエンジンの両方で酸素が枯渇していることが理由だった。デルサールは飛行を完了するために下降気流と上昇気流のある場所を見つける必要があり、「ほとんど動力なしで上昇できるほど強い上昇気流を見つけた」と述べている。

デルサールは翌日の2005年5月15日にもエベレスト登頂を再現し、前日が単なる幸運ではなかったことを証明した。2日目の状況ははるかに困難だったが、デルサールは5月の限られた好天の間にエベレスト登頂を待つ「従来型」登山家のチャンスを無駄にしないよう、これ以上待つことを選択しなかった。

デルサールはユーロコプターの事実上標準バージョンを使用し、乗客席などの不要な要素のみを削除して標準重量を120kg（265ポンド）削減し、燃料航続距離をさらに1時間延長しました。^[5]

• 2005年5月14日、エベレスト山頂の標高8,848メートル（29,030フィート）に着陸した最高記録。^[6]
• 2005年5月14日にエベレスト山頂から8,848メートル（29,030フィート）の最高離陸記録が樹立された。 ^[7]
• 2005年4月14日に記録された、標高3,000メートル（9,843フィート）までの登頂速度記録は2分21秒。^[8]
• 2005年4月14日に記録された、標高6,000メートル（19,690フィート）までの登頂速度記録は5分6秒でした。^[9]
• 2005年4月14日に9,000メートル（29,530フィート）までの登頂速度記録を9分26秒で樹立した。^[10]

• ユーロコプターによる公式レポート
• 2005 年 5 月 14 日の成果の公式写真は、ユーロコプターの Web サイトに掲載されています。
• 2005 年 5 月 14 日の偉業の公式ビデオがYouTubeにアップされています。音楽なしのビデオはYouTubeにアップされています。