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| ディアマダム | |
|---|---|
 ダムの船の閘門 | |
  セネガルのディアマダムの位置 | |
| 正式名称 | ディアマの堰堤 |
| 国 | セネガル/モーリタニア |
| 位置 | ディアマ・マカ |
| 座標 | 北緯16°13′0.20″ 西経16°24′53.63″ / 北緯16.2167222° 西経16.4148972° / 16.2167222; -16.4148972 |
| 目的 | 航行、水質、灌漑 |
| 状態 | 運用 |
| 建設が始まった | 1981 |
| オープン日 | 1986年 |
| 建設費 | 1億4,950万ドル |
| ダムと放水路 | |
| ダムの種類 | 重力 |
| 押収物 | セネガル川 |
| 身長 | 18メートル（59フィート） |
| 長さ | 610メートル（2,000フィート） |
| 放水路容量 | 6,500 m 3 /秒 (230,000 立方フィート/秒) |
| 貯水池 | |
| 総容量 | 250,000,000 m 3 (200,000エーカーフィート) |
| 表面積 | 235 km 2 (91 平方マイル) |
ディアマダムは、マカ・ディアマダム（フランス語：Barrage de Maka-Diama）とも呼ばれ、セネガル川に架かる重力式ダムで、セネガルとモーリタニアの国境にまたがっています。セネガルのディアマの町の隣にあり、セネガルのサン＝ルイの北約22 km（14マイル）に位置しています。ダムの目的は、上流への塩水浸入を防ぎ、約45,000ヘクタール（110,000エーカー）の農作物の灌漑用水を供給し、サン＝ルイとモーリタニアのヌアクショットを結ぶ道路の横断路を作ることです。さらに、ダム内に造られた閘門により、上流への航行が可能になります。ダムの計画は、セネガル川流域開発庁内の沿岸諸国がセネガル川の開発に同意した1970年に初めて作成されました。ディアマダムは、さらに上流のマリに建設される予定だったマナンタリダムと併せて建設されることになっていた。ディアマダムの建設は1981年9月15日に始まり、1986年8月12日に完成した。マナンタリダムは1988年に完成した。ディアマプロジェクトは、アフリカ開発銀行からの1億4,950万米ドルの融資によって賄われた。 [要出典] [1]閘門と余水路を備えたダムの主要部分の長さは170メートル（560フィート）で、440メートル（1,440フィート）の長さの盛土ダム部分は北の川端まで延びている。堤防がダムをさらに北に延長している。ダムの高さは18メートル（59フィート）で、余水路の最大流量は6,500 m 3 /s（230,000立方フィート/秒）である。[2]
ディアマの小さな町は、ダムが両国間の唯一の陸橋であるため、モーリタニアとの国境検問所として知られています。[3]
参照
参考文献
- ^ 「アフリカのダム」。国連FAO 。 2014年4月22日閲覧。
- ^ 「Barrage de Diama」（PDF） OVMS。2018年3月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2014年4月22日閲覧。
- ^ コノリー、ショーン (2015)。セネガル。ブラッド旅行ガイド。pp. 215–217。ISBN 978-1-84162-913-1。
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