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SSアロウェイ(1918)
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | EFT デザイン 1015 |
| 構築済み | 1918–21 (USSB) |
| 計画中 | 89 |
| 完了 | 84 (1件は未完了) |
| キャンセル | 5 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 9,400重量トン |
| 長さ | 402 フィート 0 インチ (122.53 メートル) |
| ビーム | 53 フィート 0 インチ (16.15 メートル) |
| 下書き | 32 フィート 0 インチ (9.75 メートル) |
| 推進 | 三段膨張エンジンまたはタービン、石油燃料[1] |
設計1015船(正式名称はEmergency Fleet Corporation Design 1015)は、第一次世界大戦中に米国海運委員会のEmergency Fleet Corporation(EFT)によって製造が承認された鋼鉄船体の 貨物船の設計である。[1]これらは「ムーア・アンド・スコット」型と呼ばれていた。[1]
これらは主に西海岸の造船所で建造された。[1]
- グロトン鉄工所、コネチカット州グロトン、6隻、キャンセル3隻、完了3隻
- ムーア造船所、カリフォルニア州オークランド、26隻のうち8隻が冷蔵船に改造され、キャンセルなし
- パシフィック コースト シップビルディング カンパニー、カリフォルニア州ベイ ポイント、10 隻、キャンセルなし
- シアトル・ノース・パシフィック造船会社、ワシントン州シアトル、10隻、キャンセルなし
- GM スタンディファー建設会社、ワシントン州バンクーバー、15 隻、キャンセルなし
- ユニオン建設会社、カリフォルニア州オークランド、10隻、キャンセルなし
- バージニア造船会社、バージニア州アレクサンドリア、12隻、キャンセル2隻、完成9隻、一部完成1隻
参考文献
- ^ abcd McKellar、p.パートI、480-484。
文献
- McKellar, Norman L. 「米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年、第1部、契約鋼鉄船」(PDF)。米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年。ShipScribe 。 2021年2月13日閲覧。
外部リンク
- EFC デザイン 1015: イラストレーション
