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デンジル・ミンナン・ウォン | |
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.jpg/500px-Denzil_Minnan-Wong_speaks_to_reporters_-_2012_(cropped).jpg) 2012年のミンナン・ウォン | |
| トロント市副市長（ノースヨーク 担当） [注 1] | |
| 在任期間 ：2014年12月1日～2022年11月15日 | |
| 先行 | ノーム・ケリー |
| 後継者 | ジェニファー・マッケルヴィー（法定） マイケル・コル（ノースヨーク、2023） |
| トロント市議会議員、 第16区ドンバレー東 | |
| 在任期間 ：2018年12月1日～2022年11月15日 | |
| 先行 | ワード作成 |
| 後継者 | ジョン・バーンサイド |
| トロント市議会議員、 第34区ドンバレー東 | |
| 在任期間 ：2000年12月1日～2018年12月1日 | |
| 先行 | ワード作成 |
| 後継者 | 区は解散した |
| トロント市議会議員、 第11区ドン・パークウェイ | |
| 在任期間 ：1998年1月1日～2000年12月1日 | |
| 先行 | ワード作成 |
| 後継者 | 区は解散した |
| ノースヨーク市 第12区市議会議員 | |
| 在任期間 ：1995年1月1日～1997年12月1日 | |
| 先行 | 現職 |
| 後継者 | 区は解散した |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1963年または1964年（60～61歳） |
| 国籍 | カナダ人 |
| 配偶者 | コリーン |
| 子供たち | 3 |
| 居住地 | トロント、オンタリオ州、カナダ |
| 職業 | 弁護士 |
| デンジル・ミンナン・ウォン | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国語 | 黃旻南 | ||||||
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デンジル・ミンナン・ウォン（ 1963年生まれ）は、カナダの元政治家で、2014年から2022年までノースヨークを代表してトロントの法定副市長を務めた。ミンナン・ウォンは、 1995年から2022年までドン・ミルズの各選挙区を代表してトロント市議会議員を務めた。
背景
1963年生まれ[1]ミンナン・ウォンは、デンジル・ミンナン・ウォン・シニア（オンタリオ州進歩保守党の著名なメンバーとなった中国系カナダ人）とジョセフィン・カザボン（オンタリオ州ティミンズ生まれ）の息子である。[2] [3]彼の父親は1988年に53歳で亡くなった。 [要出典]
彼はオズグッドホール法科大学院で教育を受け、移民問題を専門とする弁護士になった。彼は妻のコリーンと3人の子供とともにトロントに住んでいる。[要出典]
政治経歴
1994年にノースヨーク市議会議員のバリー・バートンが癌で亡くなり、ノースヨーク市議会はミンナン・ウォンを第12区の暫定市議会議員に任命した。彼はその後、1994年11月の市議会選挙でその役職に選出された。1997年には、合併したばかりのトロント市の市議会に第11区 - ドン・パークウェイを代表する2人の議員のうちの1人に選出された。[4] 2022年7月、ミンナン・ウォンは28年間の公職生活を経て、2022年10月の市議会選挙で再選を目指さないと発表した。[5]
ゴミ収集の民営化
2011年、彼はトロントのヤングストリート西側のゴミ収集を外部委託する取り組みを主導し、年間1,200万ドルの節約を見込んでいた。[6] 2021年現在、トロント市が発行した報告書によると、ヤングストリート西側の民営化されたゴミ収集は、実際には市の自前のゴミ収集業務よりもコストがかかっており、1世帯あたり年間143.48ドルであるのに対し、市のゴミ収集サービスは1世帯あたり年間139.24ドルである。それにもかかわらず、ミンナン・ウォンはゴミ収集サービスの民営化への支持を表明し続けており、これらのサービスを市の運営に戻すことに強く反対している。[7]
自転車レーン
ミンナン・ウォンは2013年に46歳になるまで自転車に乗れなかったが、トロント初の路上分離自転車レーンネットワークの開発を支持し、シャーボーン、ウェルズリー、ホスキン、[8]リッチモンド、アデレードの自転車専用道路を創設する一方、ジャービス通り、ファーマシー通り、バーチマウント通りの3つのペイントされた自転車レーンの撤去に賛成票を投じた。[1] [9] [10]同年、彼はビクシ公共自転車シェアリングシステムをトロント駐車局の運営に移行させた。[11] [12]ミンナン・ウォンはラッシュアワーゾーンでの駐車に対する150ドルの罰金を再確認するのに尽力したが、この政策はロブ・フォード市長によって「金儲け」と評された。[13]トロントは2015年4月にシェア・ザ・ロード・サイクリング連合から自転車に優しいコミュニティ（BFC）のゴールドステータスを授与されたが、[14] [15] [16]
TTC ボード
彼は2010年12月、ロブ・フォード市長政権下で市議会によりトロント交通委員会に任命された。 [17]彼は2012年にTTCゼネラルマネージャーのゲイリー・ウェブスター の解任に投票したTTC理事会の5人の評議員の1人であった。アンディ・バイフォードがウェブスターの後任として採用された。[18]ミンナン・ウォンを含むウェブスターの解任を支持した5人の評議員は、TTC理事会議長のカレン・スティンツ評議員の動議の結果、2012年3月5日に市議会によってTTC理事会から解任された。[19] [20] 2014年12月2日、ジョン・トリー市長の選挙後、彼は市議会によりTTC理事会に再任命され、2022年11月15日の評議員としての任期満了とともに任期が終了する。[21]
2018年オンタリオ州選挙
2018年1月20日、彼は2018年オンタリオ州選挙区ドンバレー東選挙区の進歩保守党候補者として選出された。[22]彼は自由党現職で元閣僚のマイケル・コトーに僅差で2位となった。[23]
ドンバレー東部選挙区に立候補していた際、ミンナン・ウォンはトロント市議会から「無給」休暇を取り、30日間の州選挙期間中に受け取るはずだった給与を市か慈善団体に送金すると表明した。最終的に彼はその期間の議員給与をトロント市に寄付し、その資金を道路建設に使うよう指示した。[24]
「編み物に専念」論争
2017年8月30日付けのトロント・サン紙に掲載されたインタビューで[25]、ミンナン・ウォン氏は、退任するトロント市のチーフプランナー、ジェニファー・キースマット氏について、「自分の仕事に専念してほしい」と述べた。ミンナン・ウォン氏は以前にも男性に対してこの言葉を使っていたが、キースマット氏から性差別的な発言をしたと非難された。[26]ミンナン・ウォン氏は発言について謝罪し、文脈を無視して引用されたと述べた。[27]
2018年市議会選挙
2018年のオンタリオ州総選挙後、ミンナン・ウォンは2018年の市議会選挙で新設されたドン・バレー・イースト第16区からトロント市議会に立候補し、再選を果たした。[28]ミンナン・ウォンはTTC理事会の7人の評議員の中で唯一再選された。[29]彼は2018年から2022年の評議会任期中に副市長として再任され、TTC理事会のメンバーとして3度目の再任を受けた。[30]
2022年市議選で引退
2022年7月、デンジル・ミンナン・ウォン議員は有権者に電子メールで声明を送り、2022年のオンタリオ州市議会選挙で再選を目指さないことを通知した。メッセージの中で、ミンナン・ウォン議員は「人生の次の段階」に進む時が来たと感じていると述べた。[31]
選挙結果
地方
市営
参考文献
注記
- ^ミンナン・ウォンは 法定副市長にも任命された。
引用
- ^ ab Lu, Vanessa (2009年6月15日). 「市役所の自動車担当者が車の運転を学ぶ」.トロントスター.
- ^ 「Josephine "Jo" MINNAN-WONG Obituary - Scarborough, ON」Dignitymemorial.com . 2022年7月17日閲覧。
- ^ 「JOSEPHINE "JO" MINNAN-WONG Obituary (2018) Toronto Star」. Legacy.com . 2022年7月17日閲覧。
- ^ 「1997年トロント総選挙結果」トロント市。1997年。2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月12日閲覧。
- ^ 「ドンバレー東部のデンジル・ミンナン・ウォン評議員は、今秋の再選には出馬しないと述べた」Cbc.ca。2022年7月17日閲覧。
- ^ 「トロントは民間のゴミ処理で1190万ドルを節約した 2013年12月16日」CBCニュース。
- ^ライダー、デイビッド（2021年11月8日）。「民間のゴミ収集業者は トロントの納税者の数百万ドルを節約するはずだった。しかし、ゴミだと新報告書は示唆している」。トロント・スター。ISSN 0319-0781 。 2021年11月10日閲覧。
- ^ 「市、自転車レーン整備目標に大きく遅れ」Nowtoronto.com 2013年12月29日2022年7月17日閲覧。
- ^ 「リッチモンド・アデレードに新しい自転車レーン」トロント・サン、2014年7月30日。
- ^ 「自転車道ネットワーク - 2011年更新」トロント市、2011年7月12日。
- ^ Doolittle, Robyn (2013年12月4日). 「Bixi自転車シェアプログラムが新たな名前で前進」. Toronto Star .
- ^ 「トロント、シャーボーン通りに新たな自転車専用レーンを公開」グローブ・アンド・メール紙。
- ^ 「ロブ・フォード氏、駐車違反切符の罰金引き上げは『金儲け』」ナショナル・ポスト、2014年1月20日。
- ^ 「Share the Road が 2015 年 4 月に自転車に優しいコミュニティ賞を発表」(PDF)。Share the Road サイクリング連合。2015 年 4 月 1 日。
- ^ Simcoe, Luke (2015年4月5日). 「自転車賞がトロントのサイクリングコミュニティを分裂させる」. Metro . Toronto: Free Daily News Group Inc. 2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月18日閲覧。
- ^ Kolb, Jared (2015年4月4日). 「トロントで自転車に乗る人は心が優しい」. Cycle Toronto . 2016年2月2日閲覧。
- ^ 「フォードが警察委員会に指名」トロント・スター、2010年12月8日。
- ^ オトゥール、ミーガン（2012年2月21日）。「『おべっか使いが勝利』：トロント交通局の役員会がトロント交通局長ゲイリー・ウェブスターを解任し、市議会議員が激怒」ナショナル・ポスト。
- ^ 「TTC理事会再編で市長が敗北」グローブ・アンド・メール紙。
- ^ 「エグリントンLRTがTTCの新委員会で最初に承認」トロント・スター、2012年3月7日。
- ^ 「議会左派の古参勢力」NOW Magazine。
- ^ Fox, Chris (2018-01-20). 「デンジル・ミンナン・ウォン副市長がドンバレー東部のPC候補として称賛される」CP24 . 2018年1月20日閲覧。
- ^ ダンドレア、アーロン (2018 年 6 月 7 日)。 「リベラル派のベテラン、マイケル・コトー氏がドン・バレー・イーストで市議会議員デンジル・ミンナン・ウォン氏を破った」。トロントスター。2018 年7 月 16 日に取得。
- ^ デンジル、投票（2018年7月26日）。「休職中に稼いだ給料を寄付します。その資金は道路に使うよう指示しました」。
- ^ 「市議会議員らは新計画者に目標を設定」トロント・サン、2017年8月30日。
- ^ 「ミンナン・ウォン、編み物にはまる危険に気づく：キーナン - ザ・スター」Thestar.com 2017年9月9日。
- ^ 「ミンナン・ウォン氏、キースマット氏は『自分の仕事に専念すべき』と発言したことを謝罪」グローブ・アンド・メール、2017年9月8日。
- ^ 「デンジル・ミンナン・ウォン氏がドン・バレー・イースト第16区で再選」Thestar.com 2018年10月22日。
- ^ 「トロント有権者がTTC理事会を揺るがす、4人が敗北」Msn.com。2018年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月2日閲覧。
- ^ 「議題履歴」App.toronto.ca。
- ^ Lavoie, Joanna (2022年7月13日). 「長年トロント市議会議員を務めたデンジル・ミンナン・ウォン氏は今秋の再選を目指さない」CTVニュース。
- ^ 「各候補者の有効投票の概要」（PDF）。オンタリオ州選挙管理委員会。 2019年1月16日閲覧。
- ^ 「出版物」 。 2024年2月20日閲覧。
- ^ 「トロント選挙2018：第16区ドンバレー東 - トロント - Globalnews.ca」。globalnews.ca 。 2018年10月13日。
- ^ 「トロント市選挙結果、市議会議員：第34区」CBCニュース、2014年10月27日。
- ^ 「トロント市選挙結果、市議会議員：第34区」トロント市。2010年10月26日。2014年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月25日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト[リンク切れ ]