Loading article…
北緯41°16′56″ 西経73°40′04″ / 北緯41.282317° 西経73.667908° / 41.282317; -73.667908
デラウェア水道橋、ニューヨーク
デラウェア導水路は、ニューヨーク市の水道システムにある導水路です。ハドソン川西岸のロンダウト、キャノンズビル、ネバーシンク、ペパクトン貯水池からチェルシーポンプ場を通り、東岸のウェストブランチ、ケンシコ、ヒルビュー貯水池に水を引き、ニューヨーク州ヨンカーズのヒルビューで終わります。
デラウェア水道橋は1939年から1945年にかけて建設され、ニューヨーク市の1日当たりの水供給量13億米ガロン（490万立方メートル）の約半分を運んでいる。幅13.5フィート（4.1メートル）、長さ85マイル（137キロメートル）のデラウェア水道橋は、世界最長のトンネルである。[1]
貯水池と流域
デラウェア導水路は、デラウェアとネバーシンクのトンネルを通じて、ロンダウト、キャノンズビル、ネバーシンク、ペパクトン貯水池を利用して、 95平方マイル（250 km 2）、496億米ガロン（1億8800万立方メートル）の流域[2]から水を運んでいる。（最後の3つの貯水池はデラウェア川流域内にある。ロンダウトはハドソン川流域内にあるにもかかわらず、ニューヨーク市環境保護局（NYCDEP）によってデラウェアシステムの一部と見なされている。）
4つの貯水池を合わせると、流域面積は1,012平方マイル（2,620 km 2）、貯水容量は3,204億米ガロン（12億立方メートル）に上り、そのうち8億9,000万米ガロン（340万立方メートル）がニューヨーク市に供給され、これは1日当たりの需要の50%に相当します。この水はすべてロンダウトからパトナム郡のウェストブランチ貯水池（クロトン川流域の一部で、上流のボイドコーナー貯水池の流れも含む）に供給され、その後、ウエストチェスター郡南部のケンシコ貯水池とヒルビュー貯水池に送られ、その後ニューヨーク市内に配水されます。
漏れの問題
デラウェア水道管の水漏れは1988年に初めて発見され、1日あたり最大3,600万米ガロン（140,000 m 3）の水が失われました。市は水漏れの問題を分析し、解決策を考案するのに何年もかかりました。2010年に市は大規模な修理プロジェクトの計画を発表しました。[3]
修理
NYCDEP はハドソン川の下に 2.5 マイル (4.0 km) のロンダウト ウエスト支線バイパス トンネルを建設しており、これにより漏水箇所を迂回することが可能になる。建設は 2013 年 11 月に開始された。「修理プログラム全体にかかる費用は 15 億ドルになる」と NYCDEP 副長官のポール ラッシュ氏は述べた。「そのうちの約 3 分の 2 にあたる 10 億ドルは、ローズトンで最も漏水箇所の周囲にバイパス トンネルを建設し、ワワーシング セクションにコンクリート グラウトを追加で注入するのに使われる」[4]
新しいバイパストンネルは、NYCDEP史上最大の建設プロジェクトです。ハドソン川の地下500フィート（150メートル）のトンネル建設は2019年に完了しました。[1]このプロジェクトでは、深さ700フィートと900フィート（210メートルと270メートル）の2つの立坑を掘削しました。[5]修理を完了するために、導水路は2022年に一時的に閉鎖される予定でしたが、延期されました。[6]閉鎖は2024〜2025年に再スケジュールされました。プロジェクトの完了は、潜在的な干ばつ状況とデラウェアシステムからの水に対する関連する需要レベルに依存しています。[7] [8]トンネルの北側セクションは2024年9月に閉鎖されました。[9] [10]当時、閉鎖は8か月続く予定でした。[5]
参照
参考文献
- ^ ab 「DEP、トンネル掘削機の掘削完了に伴いデラウェア州水道管の修復に大きなマイルストーンを発表」ニューヨーク市環境保護局（NYCDEP）2019年8月16日。2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月11日閲覧。
- ^ 「Rondout」。概要: 貯水池。NYCDEP。2004年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Navarro, Mireya (2010年11月19日). 「For Leaky New York Aqueduct, Bypass Tunnel Is Planned」. The New York Times . 2024年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月30日閲覧。
- ^ 「なぜニューヨーク市民は水道供給を心配すべきなのか」アルジャジーラ、2014年8月6日。2014年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月6日閲覧。
- ^ ab Bonanos, Christopher (2024年10月5日). 「世界最大の配管修理」. Curbed . 2024年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月9日閲覧。
- ^ Becker, Peter (2022年6月10日). 「デラウェア州水道管の閉鎖は1年延期、ニューヨーク市DEPが発表」. Tri-County Independent . 2022年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月30日閲覧。
- ^ 「デラウェア州水道補修プロジェクトと流域コミュニティへの影響」NYCDEP。2024年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月30日閲覧。
- ^ 「デラウェア水道の修復」（PDF）。NYCDEP。2023年7月3日。ファクトシート。2024年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2023年9月30日閲覧。
- ^ ヒル、マイケル（2024年9月30日）。「ニューヨーク市、20億ドル規模の大規模対策で水道の半分を供給するトンネルを閉鎖」AP通信。2024年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月30日閲覧。
- ^ Howard, Hilary (2024年9月30日). 「ニューヨーク市の水道水、トンネル閉鎖中に味が変わる可能性」ニューヨーク・タイムズ。2024年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月30日閲覧。
さらに読む
- アッシャー、ケイト（2005年）。『The Works: Anatomy of a City』。カナダ：ペンギングループ。ISBN 1-59420-071-8。
外部リンク
- 「1000万人に水を供給する巨大な水道管」、ポピュラーメカニクス、1937年8月号 - 提案されているデラウェア水道橋に関する図面と地図付きの詳細な記事