マーキュリー航空

マーキュリー航空は、 1919年にセシル・B・デミルによって設立された最初の民間航空会社の1つです。ハリウッドのアメリカ人映画監督兼プロデューサーであるデミルは、民間航空サービスにおける航空機の可能性を最初に見出した人の1人でした。マーキュリー航空は当初、デミルフィールドNo.1から第一次世界大戦で余剰となったカーチスJN-4ジェニーを観光やチャーター便として飛ばし、後に旅客機を購入しました。デミルは1917年に第一次世界大戦の飛行機を修復しました。マーキュリー航空は利益を上げることができず、2年間の運営を経て1922年に閉鎖されました。アル・ウィルソンはデミルの飛行インストラクターであり、短期間会社のマネージャーになりました。^[1]

マーキュリー航空のマーキュリー航空は1921年5月に定期便の運航を開始した。同社はサンタカタリナ島、サンディエゴ、サンフランシスコへの便を運航した。他の都市も航空便の運航対象に加わった。こうしてマーキュリー航空は複数の目的地への便を運航する初の航空サービスとなった。マーキュリー航空の2年間の運航で25,000人以上の乗客が輸送された。^[2]マーキュリー航空は2年間の運航で墜落事故を起こすことなく1922年に閉鎖された。

デミル・フィールド第1は1918年にセシル・B・デミルによって建設され、メルローズ・アベニューとフェアファックス・アベニューの南西角に位置している。フェアファックスは1920年代にはクレセント・アベニューと呼ばれていた。デミル・フィールド第1は、現在のフェアファックス高校の向かいの緯度34°04′54″N 経度118°21′45″ / 緯度34.081620°N 経度118.362414°W / 34.081620; -118.362414に位置していた。1920年に彼はデミル・フィールド第1を閉鎖し、デミル・フィールド第2に移転した。デミル・フィールド第1の敷地は現在、ロサンゼルスのフェアファックス地区の住宅となっている。^{[3] [4]}

デミル第2飛行場はマーキュリー飛行場とも呼ばれ、リンデンハースト通りとフェアファックス通り の北西角にあり、フェアファックスは1920年代にクレセント通りと呼ばれていました。シドニー・チャップリン空港のすぐ北、 34°03′57″N 118°21′42″W / 34.065743°N 118.361536°W / 34.065743; -118.361536にあります。セシル・B・デミルのマーキュリー航空会社は1920年8月にユンカース・ラーセン JL-6航空機を購入し、民間航空会社を設立しました。第一次世界大戦のエース、エディ・リッケンバッカーは、新型 JL-6 をデミル第 2 フィールドへ納入しました。JL-6 を運用する前、マーキュリー・アビエーションは、第一次世界大戦で余剰となったカーチス JN-4 ジェニーを観光、米国郵便、貨物、チャーター便に使用していました。

セシル・B・デミルは、無声映画を何本か撮影するためにデミル飛行場第 2 を使用しました。1920 年 8 月、デミル飛行場第 2 で、映画「スカイウェイマン」の撮影中に、スタント パイロットのオーマー・「ロック」・ロックリアとミルトン・「スキーツ」・エリオットが亡くなりました。マーキュリー航空会社は、フェアファックスとウィルシャーにユニークなガソリン スタンドを持っていました。片側では車に給油し、もう片側では飛行機に給油していました。デミル飛行場第 2 は、ニューヨーク市から初めて旅客機が着陸した場所です。

マーキュリーは利益が出なかったため、1930年に空港は閉鎖された。その場所は現在フェアファックス地区の住宅地となっている。^{[5] [6] [7] [3]}

イートン・アルタデナ空港は、1922年にカリフォルニア州アルタデナにマーキュリー・アビエーション社によって建設された。位置は34°11′08″N 118°07′19″W / 34.185694°N 118.121897°W / 34.185694; -118.121897、1347 East Mendocino Streetである。この空港はカリフォルニア州パサデナ近郊にも便がある。イートン・アルタデナ空港は、フィールドNo.2よりも便数がはるかに少なかった。この場所は現在アルタデナ・タウン&カントリー・クラブとなっている。^{[5] [6]}

• 米国の廃業した航空会社のリスト
• 空飛ぶ郵便
• 航空パトロール
• クラウドドジャー
• マーキュリー・エア・ライン・ホールディングス、フロリダ^[8]