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ダットサンon-Doは、日産自動車のダットサンブランドでロシア市場向けに特別に製造されたサブコンパクトカーです。これは、AutoVAZ が開発したLada Grantaのバッジを変更し、スタイルを変更したバージョンであり、独自の VAZ インデックス番号 2195 も持っています。on-Do は 2014 年 4 月 4 日にロシアで発売され、AutoVAZ は 2014 年 7 月 14 日に量産を開始しました。「Do」という言葉は、日本の伝統文化に関連しており、「動く」と訳すことができ、「on」は形容詞または動詞を示します。「Datsun」が加えられると、すべての人に移動手段と移動の自由へのアクセスを開放したいという願望を意味します。[ 3 ]
オン・ドゥはラーダ・グランタより77mm （3.0インチ）長く、他のダットサン車と同様に前後のデザインが異なっている。ホイールベース、高さ、幅は変更されていない。
オン・ドゥは、87馬力（65kW 、88PS）を発揮する1.6L （98立方インチ）直列4気筒エンジンを搭載している。動力は5速マニュアルトランスミッションを介して車輪に伝達される。[ 2 ] 2016年からは4速ジャトコ製オートマチックギアボックスも利用可能となっている。 [ 4 ]
セダンのトランスミッションに関しては、ダットサンは自社開発ではなく、入手しやすいVAZの5速マニュアルを採用することにした。メーカーは、ダットサン on-DO 前輪駆動車向けに、国産ギアボックスを若干改良して振動と騒音を低減したと主張している。ダットサンの機械式ギアボックスのメインペアのギア比は、グランタの場合と同様に3.7である。メーカーはセダンにオートマチックトランスミッション（AT）を搭載しないことに決めた。[ 5 ]ただし、ATはダットサン mi-DOハッチバックに搭載されることになる。