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ダニョール吊り橋 ダッフル | |
|---|---|
| 座標 | 北緯35°55′30″ 東経74°22′20.8″ / 北緯35.92500° 東経74.372444° / 35.92500; 74.372444 |
| 正式名称 | ビレノプル |
| その他の名前 | プル・エ・シラット |
| 名前の由来 | ジャビル・アンサール |
| 先行 | 伝統的ないかだ |
| に続く | 新しいコンクリート橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 中くらい |
| 材料 | 木製スパン |
| トラフ構造 | 金属ロープ |
| 全長 | 510フィート[1] |
| 幅 | 8フィート |
| 曳舟道 | いいえ |
| スパン数 | 1 |
| 車線数 | 1 |
| 歴史 | |
| 契約リードデザイナー | テカダル・ビラノ |
| エンジニアリングデザイン | 伝統的な方法 |
| 再建 | いいえ |
| 閉鎖 | はい |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 歩行者通行可 |
| 通行料金 | いいえ |
| 位置 | |
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ダニョール吊橋はパキスタンのギルギット・バルティスタン州にあり、この地域で最も古い仮設吊橋の一つである。この橋はダニョールとフンザ川を渡ったカラコルム大学の敷地を結んでいる。現在、この橋は車両通行止めになっており、歩行者とオートバイのみが通行できる。谷の北西から吹く風によって吊橋が揺れ、微小な共振を引き起こすため、通常の交通には安全ではないと宣言されている。[2] 2013年にこの橋の横に双方向のコンクリート橋が建設され、代替手段として使用されている。[3]
歴史

ダニョールの吊り橋が建設される前は、フンザ川を渡るのに地元ではジャアロ(川や湖を渡る伝統的ないかだ)と呼ばれる船が使われていました。橋は1960年代半ばに建設されました。橋のダニョール側は、約10年後に当時のダニョール住民が工学ツールや設備なしで掘ったトンネル(地元ではコアと呼ばれています)に接続されています。 [4]
参照
参考文献
- ^ 「最も恐ろしい吊り橋」www.dangerousroads.org . 2017年4月11日閲覧。
- ^ 安全ではないと宣言:ダンヨール橋は通行止め
- ^ ダンヨール吊橋とトンネルはギルギット市と地区地域を結んでいる。
- ^ 具体的な社会変革はギルギット・バルティスタン州に利益をもたらすだろう
外部リンク
- ダンヨール、ギルギット

