ダニエル・ベルナスコーニ

ダニエル・ベルナスコーニ(1973 年生まれ) は、イギリス出身のアメリカズカップヨット デザイナーで、流体力学設計と性能最適化を専門としています。現在は、ニュージーランド チームのテクニカル ディレクターであり、ヨット設計コンサルタント会社 SumToZero の創設ディレクターを務めています。

ベルナスコーニは、レースエンジニアとしてF1とアメリカズカップの両方で働いてきました。テクニカルディレクターとして、ベルナスコーニは2017年と2021年のアメリカズカップの両方で優勝したチームニュージーランドのヨット設計チームを率いました。^[1]

ベルナスコーニはケンブリッジ大学で工学修士号を取得した後^[2]、まずオーヴェ・アラップ・アンド・パートナーズで構造エンジニアとして働きました。その後、マクラーレン・レーシングで車両力学エンジニアおよび車両モデリングのチームリーダーとして6年間勤務しました。マクラーレン在籍中、チームはミカ・ハッキネンとともにドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップを2回、コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップを1回 獲得しました。

ベルナスコーニはサウサンプトン大学で数理モデリングと空気力学の博士号を取得した後、ヨットの設計に転向し^[3]、その後、速度予測プログラムを実行し、2010年のアメリカズカップでオラクルチームUSAと対戦したアリンギの水中翼船を設計しました。アリンギのアメリカズカップキャンペーンが終了した後、ベルナスコーニはゴンボックという独自のソフトウェアプログラムを開発し、 2013年にAC72クラスのウィングセイルフォイリングカタマランを開発する際にエミレーツチームニュージーランドの速度予測ツールとなりました^[4]。

ベルナスコーニ氏は、 AC50およびAC75 アメリカズカップ ヨット クラスの開発において、チーム ニュージーランドの優勝設計チームを率いてきました。

• 2017年、ベルナスコーニはニュージーランドチームが2017年アメリカズカップで優勝した際に使用したAC50ヨットのテクニカルディレクターおよびデザインチームリーダーを務めたことが評価され、ニュージーランドデザイナー協会からジョン・ブリテン・ブラックピンを受賞した。^[5]