ダナ80

Dana /Spicer モデル 80は、 Dana Holding Corporationが製造する自動車用車軸で、シボレー、ダッジ、フォードのOEMヘビーデューティー アプリケーションで使用されています。直線の車軸チューブ、10 ボルトの非対称カバー、ハウジングに鋳造された「80」で識別できます。Dana 80 は、フル フローティングのリア車軸のみで製造されており、 Dana 70と比較して全体的な強度が向上しています。1988 年、Ford が Dana 80 を初めて使用した会社でした。Dana 80 のGAWRは最大 11,000 ポンド (5,000 kg) ですが、メーカー間では Dana 80 の定格総重量を下げるのが一般的です。車軸の総重量定格は、安全性とタイヤ上の理由から、車両メーカーによって下げられています。OEM リミテッド スリップ ディファレンシャルは、1998年に「Trac Lok」に段階的に廃止されるまで、「Power Lok」でした。 Trac Lokは、 Ford Super Dutyトラックの350ドルのオプションでした。 ^{[1] Dana 80 Trac Lokは、2ピニオンの他のDana Trac Lokユニットとは異なり、4ピニオンユニットであるという点でユニークです。これは、}第2世代のDodge Ram 3500トラック で使用できる唯一の後車軸でした。 ^[2]

• リングギアの寸法は11.25インチ（286 mm）です。
• 直径4インチの車軸チューブ。
• インナーアクスルシャフトのスプライン数は35と37です。
• ピニオンシャフト直径: 2.0インチ (51 mm)
• ピニオンシャフトスプライン: 37
• アクスルシャフト径
  • 35 スプライン: 1.50 インチ (38 mm)
  • 37 スプライン: 1.58 インチ (40 mm)
• ギア比: 3.23、3.31、3.54、3.73、4.10、4.11、4.30、4.63、4.88、5.13、5.38、6:17 (6:17 は DBL Design のみ)
• 2011 F-350 DRW トラックのブレーキのサイズは 13.39 インチです。
• 2011 F-450 トラック (GVW 13,050) のブレーキのサイズは 15.35 インチです。

クラス 3 のトラックは、1988 年に初めて製造されて以来、Dana 80 を一般的に使用してきました。Dodge は、1994 年から 2002 年まで、クラス 2 のトラックにこの車軸を選択的に使用しました。Ford は、2005 年にDana S 110が段階的に導入されるまで、クラス 4 のトラックにこの車軸を使用していました。

ダッジ

• 1994-2002 3500
• 1994-2002 2500はマニュアルトランスミッションとディーゼルまたはV10エンジンを搭載

フォード

• 1988-1998 F-350 DRW (一部のシャーシ キャブとピックアップ)
• 1999-2016 F-350 DRW
• 1988-2004 F-450
• 2011-2014 F-450 (総重量13,050)

GM

• 1991-2002 C3500HD
• さまざまな高負荷商業用途

出典: ^[3]

• 仕様 2009-03-17 にWayback Machineでアーカイブされました
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