韓国大田の地下鉄路線
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| ネイティブ名 | 1ホテル(1號線)
イルホソン |
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| 状態 | 運用 |
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| 所有者 | 大田市 |
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| ロケール | 大田広域市、世宗市（2029年から） |
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| 駅 | 22 |
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| タイプ | 高速輸送 |
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| サービス | 1 |
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| オペレーター | 大田広域市高速交通公社 |
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| オープン | 2006年3月16日 |
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| 行の長さ | 22.74キロメートル（14.13マイル） |
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伝説
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パナムデポ
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‹TfMを見る›パナム
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‹TfMを見る›新興
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‹TfMを見る›デドン
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‹TfMを見る›大田   | | 3号線（提案） |
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‹TfMを見る›中央路
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‹TfMを見る›中区庁
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«TfM参照»西大田ネゴリ
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‹TfMを見る›オリョン 5号線（提案）
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‹TfMを見る›ヨンムン 4号線（提案）
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‹TfMを見る›タンバン
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‹TfMを見る›市役所
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‹TfM を見る›ガルマ
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‹TfMを見る›月平
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‹TfMを見る›甲川
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‹TfMを見る›儒城スパ
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‹TfMを見る›グアム
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‹TfM を見る›国立墓地
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‹TfMを見る›ワールドカップスタジアム
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‹TfMを見る›ノウン
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‹TfM を参照›ジジョク
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‹TfMを見る›盤石
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デポ
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オエサム
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錦南
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世宗バスターミナル
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ナソン
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大田地下鉄1号線は、韓国の大田市にある地下鉄路線である。ソウル首都圏を除くと、釜山、大邱、光州に続いて韓国で4番目に建設された地下鉄路線である。[1]路線色は●緑。全長22.6km、駅数は22。大田地下鉄の計画されている5路線のうちの最初の路線である。[2]
最初の区間は2006年3月16日に開通し、2番目の区間は2007年4月17日に開通した。線路は儒城区の盤石駅から東区の板岩駅まで伸びている。2029年は、盤石から隣接する世宗市の政府世宗庁舎までの14キロメートル（8.7マイル）、5駅の延長線の暫定開通日である。[3]
1991年に大田広域市都市鉄道建設計画が策定され、1994年1月に地下鉄計画本部が設立された。1996年2月には大田広域市の旧都心部と新都心部を結ぶ地下鉄建設の基本計画が確定した。1996年4月に地下鉄建設本部が設立され、同年10月に大田地下鉄1号線の建設が開始された。[4]
駅
参照
参考文献
- ^ 「大田地下鉄1号線」。韓国文化百科事典。
- ^ 「UrbanRail.Net > アジア > 韓国 > 大田地下鉄 (大田、韓国)」。2005年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年7月17日閲覧。計画されているすべてのルートの地図（英語）
- ^ 박、희윤 (2019 年 4 月 18 日)。 대전~세종 광역철도 건설...2029년 완공목표: 반석~정부세종청사 14km 연결...2029년 완공목표, 국가철도망계획 반영 추진。서울경제 (韓国語) 。2019 年4 月 25 日に取得。
- ^ 「大田地下鉄1号線」。韓国文化百科事典。
外部リンク
