
ダボルトランペットは、コネチカット州ニューロンドンのアメリカ人、セラドン リーズ ダボルによって開発された空気式トランペット霧笛です。基本的には、リード ホーンが上部にあるシリンダー内で空気を圧縮する、 小型の石炭燃焼熱風エンジンでした。
ダボル トランペットは、ホーン内部で振動するスチール リードで構成されており、熱風エンジンを使用して、エア ポンプによって冷気をボイラーに送り込み、そこからバルブを通ってホーンに排出し、リードに振動を引き起こします。この振動は自動カムによって制御されます。
ダボルのいとこで、ダボル ブッシングの発明者であるチャールズ マイナー ダボル (1823-) は、ダボル トランペットを実用的に開発した人物として知られています。
以下の引用は、Scientific American Supplement、Vol. XIX、No. 470、1885 年 1 月 3 日からのものです。
ダボル トランペットは、米国灯台局の発表された要求を満たすために実験していたコネチカット州の C. L. ダボル氏によって発明されました。最大のものは、長さ 17 フィートの巨大なトランペットで、喉の直径は 3.5 インチ、口の直径は 38 インチです。トランペットには共鳴空洞があり、舌のような鋼鉄のリードが長さ 10 インチ、幅 2.3/4 インチ、固定端の厚さは 1 インチ、自由端の厚さはその半分です。空気はリザーバーで凝縮され、15 ポンドから 20 ポンドの圧力で熱風または蒸気機械によってトランペットに送り込まれ、1 分間に一定数秒間、遠くから聞こえる金切り声を出すことができます。これは、ホイッスルの場合の約 4 分の 1 の電力で実現されます。風に逆らって、風に対して直角に、そして他の角度で行ったすべての実験において、トランペットが第一位で、次にホイッスルが力を発揮した。1874 年にデュアン将軍が作ったさまざまな機器の相対的な力の試験では、12 インチのホイッスルが最高級のダボル トランペットを上回ったと報告された。ビーズリーは、トランペットはさまざまな英国の灯台で優れた働きをし、5 マイルから 10 マイル離れた場所でも聞こえると報告している。カナダの灯台を担当する技師は次のように述べている。「修理費用と、使用し続けた 4 年間の修理のための頻繁な停止により、トランペットは高価で信頼性の低いものとなった。霧の深い天候で頻繁に停止したため、航行の補助ではなく危険の元となった。これらのトランペットの音は、ここ 1 年ほどで劣化している。」デュアン将軍は、1881 年の実験について次のように報告しています。「熱量エンジンで作動するダボル トランペットは、水が入手できない駅や、他の信号機が近くにあるために音の性質を変える必要がある場合など、例外的な場合にのみ使用してください。」このように、ダボル トランペットは、非常に優れた楽器で、非常に浸透力があり、通常の実用には十分なパワーの音を出すことができますが、使い続けるには熟練した管理と継続的な手入れが必要です。
「議会は1860年に予算を承認し、灯台委員会に「ダボルのトランペットとその他の耳信号」の実験を許可したが、しばらく経つまで何も行われなかった。」
Daboll のトランペットは、試験中に次の場所に設置されました。
- ケープアン灯台- サッチャー島..... " 1869年6月30日
- 処刑岩灯台- ロングアイランド湾 1869 年 1 月 25 日
- モンヒガン島灯台-マナナ島音響信号所、メイン州、1870 年 4 月 4 日
- ボストン ライト- マサチューセッツ州ボストン、1871 年 10 月 29 日
- ポートランドヘッドライト- メイン州ポートランド、1871年11月
- モントークポイント灯台-ロングアイランド1873 年 5 月 1 日
- ハイランドライト-ケープコッド1873年6月23日[1]
参考文献
- ^ アメリカ蒸気航行の歴史、ジョン・H・モリソン、WFサメッツ&CO.、ニューヨーク、1908年、579ページ
出典
- 「改良された霧信号」、ニューヨークタイムズ、1866年10月26日。
- Scientific American Supplement、第XIX巻、第470号、1885年1月3日。
- 「灯台の構成」国立公園局[1]
