DBネッツ

DBネッツ

会社種別	株式会社
業界	輸送
設立	1998
廃止	2023年12月31日
運命	DB Station&ServiceとDB InfraGOが合併
本部	フランクフルト 、 ドイツ
サービスエリア	ドイツ
主要人物	フランク・セネン（CEO代行）
サービス	鉄道インフラ管理者
所有者	ドイツ鉄道
従業員数	40,925 (2016)
Webサイト	fahrweg.dbnetze.com

DBネッツ（ドイツ語発音： [deːbeː ˈnɛts] ）は、ドイツ鉄道の主要子会社であり、ドイツの鉄道システムの大部分を所有および運営していました。ネットワークの長さ（2019年時点で33,291 km）と輸送量において、 最大規模の鉄道インフラ管理者の1つでした。

2024年1月1日にDB Station&Serviceと合併し、DB InfraGOが設立された。^{[1] [2]}

この会社は、ドイツ鉄道改革の第 2 段階の過程でドイツ鉄道の子会社として設立されました。DB Netz はフランクフルトに本社を置き、7 つの地域部門 (「地域部」、RB) と中央部門で構成されていました。地域本部は、ベルリン(RB 東)、フランクフルト (RB 中央)、デュイスブルク(RB 西)、ハノーバー(RB 北)、カールスルーエ(RB 南西)、ライプツィヒ(RB 南東)、ミュンヘン(RB 南) にありました。DB Netz AG は路線料金で利益を上げていましたが、欧州および連邦の輸送路線網の維持、開発、拡張のために多額の公的資金を受け取っていました。^{[出典が必要]}

DB Netz AG はドイツ鉄道AGの不可欠な部分であり、その主要子会社の 1 つであるにもかかわらず、ドイツ鉄道の他の主要事業部門と競合する他の鉄道サービス プロバイダーに差別のないアクセスを許可する必要がありました。そのため、DB Netz AG は連邦ネットワーク庁によって監督されていました。^{[引用が必要]}

ドイツ鉄道が旅客、物流、インフラをカバーする3つの主要部門に再編された際に、DB Netze部門に含まれたが、法人は残った。2024年1月1日にDB Station&Serviceと合併し、 DB InfraGOとなった。^{[3] [4]}