カミンズMシリーズエンジン

カミンズMシリーズエンジンは、カミンズが設計・製造した直列6気筒 ディーゼルエンジンです。排気量は10.8リットル（659.1 立方インチ）です。 1994年にM11として導入され、以前のL10エンジン（同じ4.921インチ（125.0 mm）のシリンダーボアですが、ピストンストロークはL10の5.354インチ（136.0 mm）のストロークに比べて5.787インチ（147.0 mm）と長くなっています）をベースに構築されました。

その後、M11 にはギア ポンプとソレノイド制御インジェクターで構成される電子式 CELECT および CELECT Plus 燃料システムが導入されました。1998 年に Cummins が M11 CELECT Plus に Interact System (ISM の「IS」の由来) を適用してエンジンをさらに改良したことで、M11 CELECT Plus はISMになりました。ISM には 4 つの構成があり、最大出力(450馬力(336 kW; 456 PS) 対 500 馬力 (373 kW; 507 PS)) とピークトルクの重点が若干異なります。^[要出典]

• 大型路線バス（40フィート以上）^[1]
• コーチ
• 大型消防車^[1]
• 大型トラック^[1]
• オフハイウェイ（QSM11）

都市バス^[要出典]

925 ポンドフィート (1,254 N⋅m) @ 1200 rpm、280 馬力 (209 kW; 284 PS) (209 kW) 2,100 rpm で電子制御

1,150 ポンドフィート (1,559 N⋅m) @ 1200 rpm、330 馬力 (246 kW; 335 PS) (246 kW) 2,100 rpm で電子制御

RV、トラック、バス^{[要出典] [2]}

1,050 ポンドフィート (1,424 N⋅m) @ 1200 rpm、280 馬力 (209 kW; 284 PS) (209 kW) 2,100 rpm で電子制御

1,150 ポンドフィート (1,559 N⋅m) @ 1200 rpm、310 馬力 (231 kW; 314 PS) (246 kW)、2,100 rpm で電子制御

1,250 ポンドフィート (1,695 N⋅m) @ 1200 rpm、330 馬力 (246 kW; 335 PS) (209 kW)、2,100 rpm で電子制御

1,350 ポンドフィート (1,830 N⋅m) @ 1200 rpm、330 馬力 (246 kW; 335 PS) (246 kW) 2,100 rpm で電子制御

1,350ポンド・フォース・フィート（1,830 N⋅m）@ 1200 rpm、350馬力（261 kW; 355 PS）（209 kW）2,100 rpmで電子制御

1,350 ポンドフィート (1,830 N⋅m) @ 1200 rpm、370 馬力 (276 kW; 375 PS) (246 kW)、2,100 rpm で電子制御

1,450 ポンドフィート (1,966 N⋅m) @ 1200 rpm、370 馬力 (276 kW; 375 PS) (246 kW)、2,100 rpm で電子制御

1,450 ポンドフィート (1,966 N⋅m) @ 1200 rpm、400 馬力 (298 kW; 406 PS) (246 kW)、2,100 rpm で電子制御

1,550 ポンドフィート (2,102 N⋅m) @ 1200 rpm、425 馬力 (317 kW; 431 PS) (246 kW)、2,100 rpm で電子制御

1,450 ポンドフィート (1,966 N⋅m) @ 1200 rpm、450 馬力 (336 kW; 456 PS) (246 kW)、2,100 rpm で電子制御

1,550 ポンドフィート (2,102 N⋅m) @ 1200 rpm、500 馬力 (373 kW; 507 PS) (246 kW)、2,100 rpm で電子制御

• カミンズISM