コンラッド・L・ワース

コンラッド・ルイス・ワース（1899年12月1日 - 1993年7月25日）は、アメリカの造園家、自然保護活動家、国立公園局長であった。彼は国立公園局（NPS）の局長を1951年から1964年まで務め、歴代最長の在任期間を誇った。

ワースはコネチカット州ハートフォードで生まれた。父親のセオドアはそこで公園管理責任者を務めていた。7年後、セオドアはミネソタ州ミネアポリスに移り、ミネアポリス公園局の管理責任者となった。コンラッド・ワースは、公園局が父親のために建てたセオドア・ワース邸で育った。その家は市営公園に囲まれていた。

コンラッドはマサチューセッツ農業大学（現在のマサチューセッツ大学アマースト校）で造園学の理学士号を取得し、フランク・ウォーに師事した。^{[ 1 ] [ 2 ]}彼は最初にワシントンDC地域に来て国立首都公園計画委員会で働き、1931年に国立公園局に入局した。ニューディール政策の到来とともに、彼は州立公園における同局の市民保全部隊（CCC）プログラムを監督した。当時、彼はフランク・ウォーの娘であるドロシー・ウォーを雇い、多くのCCC参加者が設計図を理解できなかったため、基本的な公園構造物を建設するための簡略化された図と手順を記載したマニュアルを作成させた。^{[ 2 ] [ 3 ]}

彼の優れた行政能力により、彼はアーサー・E・デマレイ長官の後任に選ばれた。彼はデマレイ長官の下で副長官を務めた後、1951年12月に長官に昇進した。ワースの最大の功績は、1966年の国立公園局創設50周年までに公​​園の施設とサービスを近代化するための10年間で10億ドル規模の計画である「ミッション66」であった。ワースは1963年秋にジョン・F・ケネディ大統領に辞表を提出し、後任としてジョージ・B・ハーツォグ・ジュニアを推薦した後、1964年初頭に長官職を退いた。

彼はその後、内務省のCCCプログラムの監督に就任した。ナショナルジオグラフィック協会の理事会のメンバーであり、自然保護や国立公園局の同窓会活動にも積極的に参加した。^{[ 4 ]}彼は1993年に睡眠中に亡くなった。^{[ 5 ]}

25台の車を積載できるフェリー「M/V Conrad Wirth」は、彼にちなんで名付けられました。全長112フィートのこの船は、ノースカロライナ州運輸省フェリー部門のために1970年に建造され、ノースカロライナ州外岸のハッテラス島とオクラコーク島の間のハッテラス湾を横断するために使用されました。 ^{[ 6 ]}

• ワース、コンラッド・L. 『公園、政治、そして人々』ノーマン：オクラホマ大学出版局、1980年。