![]() ルート184は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| CTDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 15.66マイル[1] (25.20 km) | |||
| 存在した | 1964年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コネチカット | |||
| 郡 | ニューロンドン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 184は、コネチカット州南東部のグロトンからノース ストーニントンまで走る州道です。
ルートの説明
国道184号線は、グロトン市のすぐ北にある州間高速道路95号線の北行き出口86から高速道路として始まります。0.2マイル (0.32 km) 先のインターチェンジで国道12号線と交差し、さらに4分の1マイル進むとすぐに一般道になります。この道路はセンターグロトン村に向かって東北東に進み、そこで国道117号線と合流します。さらにバーネットコーナーを経由して3.4マイル (5.5 km) 進み、ストーニントン市境近くのオールドミスティック村のミスティック川源流に達します。国道184号線は、ストーニントンの北部を4マイル (6 km) 走り、ノースストーニントンの町に入ります。ノースストーニントン中心部の南にあるロータリーで国道2号線とジャンクションルート184は州境のすぐ手前、 I-95の出口93近くのルート216で終わります。道路はルート216を過ぎて州境まで州道626として続きます。この道路は元々この地域でI-95が建設される前はロードアイランド州道3号線と接続していました。 [1]
ルート 184 は、グロトン、ストーニントン、ノース ストーニントンに沿った区間では、それぞれゴールド スター ハイウェイ、ニュー ロンドン ターンパイク、プロビデンス - ニュー ロンドン ターンパイクとも呼ばれています。
歴史
1818年、テムズ川の渡し場(コネチカット州ニューロンドンとグロトンの間)からロードアイランド州のホプキントン・リッチモンド・ターンパイク(グロトン・ストーニントン・ターンパイクとして知られる)までの道路を改良するために有料道路が認可された。この有料道路は、現在の国道184号線に沿って走っていた。この道路の開通により、ロードアイランド州プロビデンスからニューロンドンまでの連続した有料道路が完成した。この有料道路会社は、ニューヨーク市からプロビデンス経由でボストンまで連続した鉄道サービスを開始した1年後の1853年に解散した。[2]
| 位置 | グロトン–ロードアイランド州境 |
|---|---|
| 存在した | 1932–1958 |
| 位置 | グロトン–ロードアイランド州境 |
|---|---|
| 存在した | 1958–1964 |
グロトン自治区からノース ストーニントンの町の中心部までのルートは、1922 年に州道 331 号線として指定されました。州道 331 号線は、現在の国道 184 号線を経由して国道 201 号線とのジャンクションまで、その後は国道201号線を経由して国道 2 号線との交差点まで通っていました。1932 年には、現在の国道 184 号線を経由してオールド ミスティックまで、さらに現在の国道 234 号線を経由してポーカタックの US 1号線に至る古い国道 331 号線の一部から、国道 84 号線が設立されました。1935 年には、古いグロトンとストーニントン ターンパイクの線形に沿ってロードアイランド州境までの現在のルートに移転されました。1958 1964年12月、州間高速道路95号線がグロトン地区に開通したため、国道95号線の番号が変更された。[3] 東端も州境から現在の位置まで短縮された。
ジャンクションリスト
I-95 の調印契約の一環として、ルート 12 インターチェンジにはマイル単位の番号が割り当てられました。ルート全体はニューロンドン郡内にあります。
参考文献
- ^ abc 「Connecticut State Highway Log」(PDF) 。 2011年9月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年3月2日閲覧。
- ^ フレデリック・ジェームズ・ウッド(1919年)『ニューイングランドの有料道路とイングランド、ヴァージニア、メリーランド州におけるその発展』マーシャル・ジョーンズ社、315-317ページ。
- ^ 「Highway Hijacks Business」Hartford Courant 1964年12月20日、p. 5 。2018年4月14日閲覧– Newspapers.com経由。

