コネチカット州道150号線

国道150号線
コネチカット州南部のニューヘイブン郡の地図。国道 150 号線が赤くハイライトされている。
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ	9.04マイル[1]  （14.55キロ）
存在した	1932年（1962年まで延長）–現在
主要な交差点
南端	ノースブランフォードのルート22
主要交差点	ウォーリングフォードのI-91ウォーリングフォードのRoute 15 / Wilbur Cross Parkway
北端	ウォリングフォードのUS 5
位置
国	アメリカ合衆国
州	コネチカット
郡	ニューヘイブン
高速道路システム
コネチカット州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 ソ連 SR 景色が美しい
← 国道149号線 → 国道151号線

国道150号線は、コネチカット州南部の州道で、ノースブランフォード町のノースフォード村からウォリングフォードの中心部を通り、ウォリングフォードのイェールズビル村まで、全長9.04マイル（14.55 km）にわたって走っています。

ルート 150 は、ノース ブランフォードのルート 22との交差点から始まり、北西に進んでウォリングフォードに入る。ウォリングフォードでは北に向かい、出口 14 でI-91と交差する。その後、北北西に進んでウォリングフォードの中心部に至り、そこでUS 5と交差する。次にクィニピアック川を渡り、出口 65 でウィルバー クロス パークウェイ(ルート 15 ) と交差し、北北東に曲がる。クィニピアック川を 2 度目に渡る直前に、イェールズビルの中心部でルート 68 と出会う。その後、1車線のイェールズビル アンダーパスを通って 0.13 マイルにわたってルート 71と重なる。アンダーパスを過ぎると、ルート 71 は南東に折れ、ルート 150 はメリデンの町境のすぐ南で US 5 に終わる。 ^[1]

ウォリングフォード センターからノースフォード村までの道路は、1920 年代には州道 226 号線として知られていました。ルート 150 は、1932 年に旧 226 号線の西半分から部分的に開通し、ウォリングフォード ロード、センター ストリート、イースト センター ストリートに沿って、チェシャーからウォリングフォード東部のマッケンジー貯水池まで東西に走っています。1961 年に、旧 226 号線の残りの部分はルート 150 に組み入れられ、イースト ウォリングフォードの南をノースフォード ロードに沿ってノースフォードのルート 17 まで続きました。しかし、翌年、ルート 150 のイースト センター ストリート (現在の州道 738 号線) との現在の交差点の東側のセクションが、ウッドハウス アベニューに沿った現在のルートに変更され、南端はノースフォードのルート 17に設定されました。1838年に建設され、北米最古の斜めアーチ地下道であると考えられているイェールズビル地下道は、1962年にルート150に組み込まれ、ルートは旧ハートフォード・ニューヘイブン・ターンパイク（旧州道555号線）を経由して現在の北端まで延長されました。1963年に、南端が現在のルート22にわずかに移動され、現在の終点より先のセクションはルート22に移管されました。^[2]

ルート全体はニューヘイブン郡内にあります。

ウィキメディア・コモンズには、コネチカット州道150号線に関連するメディアがあります。