コネチカット州道123号線

国道123号線
コネチカット州南西部フェアフィールド郡の地図。国道 123 号線が赤くハイライトされている。
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ	8.37マイル[1]  （13.47キロ）
存在した	1932年（1934年に再編）～現在
主要な交差点
南端	ノーウォークのUS1
主要交差点	ノーウォークのルート15  /メリットパークウェイ
北端	ニューヨーク州境のNY123号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	コネチカット
郡	フェアフィールド
高速道路システム
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ルート 123は、コネチカット州南西部のノーウォークからルイスボロの町付近のニューヨーク州境まで続く二次州道です。

ルート123はノーウォークのUS 1との交差点から始まり、北西に向かい、US 7と交差 してノーウォーク川を渡ります。その後、ノーウォーク-ニューケナンの町境にあるルート15（メリットパークウェイ）とのインターチェンジ近くのシルバーマイン地区を走ります。北にニューケナンを通り、ニューヨーク州境で終わり、 NY 123として続きます。^[1]ニューヨーク州ルイスボロのビスタ地区に続きます。

セントラル・ノーウォークからニュー・ケナン中心部を経由してニューヨーク州境に至る道路は、 1922年に州道184号線として指定された。国道123号線は、旧国道184号線（ノーウォークからニュー・ケナンまで）の南半分と、そこから州境までのそれまで番号の付いていなかった道路から、1932年に開通した。当初はUS 1号線を起点に、ノーウォーク川西岸のリバーサイド・アベニューに沿ってニュー・ケナン・アベニューまで走り、そこから現在の国道123号線に沿って州境まで走っていた。旧国道184号線の北半分は、国道29号線（現在の国道124号線）の一部となった。しかし、ノーウォークとニュー・ケナンの間の部分は、1932年の公式道路地図ではもともと国道29号線として示され、ダリエンとニュー・ケナンの間では、現在の国道124号線に沿って国道123号線が示されていた。1934年、ニュー・ケナン以南の国道123号線と国道29号線は相互に入れ替わった。

ノーウォーク川にかかるニューケナンアベニュー橋は、州道 SR 404 として知られていました。1962 年にメインストリートに接続するように延長され、SR 739 に番号が変更されました。1967 年に、このセグメントは再び SR 802 に番号が変更されました。1970 年に、US 7 は現代の高速道路の配置に変更されました。ルート 123 の南端は、SR 802 とメインストリート (US 7 の以前の地上配置) を使用するように再配置され、川の東の US 1 で終わりました。リバーサイドアベニューセクションは SR 809 になりました。^[2]

2007年8月時点で修理中だったノーウォーク川に架かる国道123号線の橋は、安全検査評価が非常に低く、危機的状態にあるとみなされている州南西部（ニューヘイブンを含む）の12の橋のうちの1つでした。これらの橋の評価は、2007年8月1日のラッシュアワー中に崩落したミネアポリスの州間高速道路35Wの橋よりも悪かったです。 ^[3]

ルート全体はフェアフィールド郡内にあります。