コネチカット州南西部フェアフィールド郡の地図。国道 102 号線が赤くハイライトされている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| CTDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.45マイル[1] (5.55キロ) | |||
| 存在した | 1932年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コネチカット | |||
| 郡 | フェアフィールド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 102は、コネチカット州南西部の州道で、リッジフィールドの中心部から同町の ブランチビル地区まで走っています。
ルートの説明
国道102号線は、リッジフィールド中心部の国道35号線との交差点から始まり、東にブランチビルに向かっています。この道路は、メトロノース鉄道ダンベリー支線のブランチビル駅近くのブランチビルで、 US7号線との交差点で終わります。東端は、リッジフィールドとレディングの町境のすぐ西にあります。この道路全体は、ブランチビル道路として知られています。[1] [2]
ルート102の全長はロバート・マグフォード記念ハイウェイに指定されている。[3] これは、2005年8月にノーウォークのルート7沿いでオレンジ色の安全コーンを設置していた際にリムジンに衝突され死亡したコネチカット州運輸局の作業員リーダーにちなんで名付けられた。リムジンの運転手は有罪となり、懲役6ヶ月の刑に服したほか、商用運転免許を永久に剥奪された。事故が発生したルート7の部分にはすでに記念名が付けられており、近くのルート102の指定は遺族との妥協案であった。
歴史
1920年代、ブランチビル道路は、ハイウェイ329として知られる二次州道でした。1932年の州道の再番号付けで、ルート102が古いハイウェイ329の新しいルート番号として作成されました。当時、ルート102は、カトゥーナ通り、バリーアベニュー、ウェストマウンテンロードに沿ってルート35の西側をニューヨーク州境まで延長し、そこから地方道路として継続していました。1963年、1961年の道路再分類法の一環として、ルート35の西側のセクションはリッジフィールドの町に移管されることになっていました。しかし、町は道路のそのセクションを維持することを望まず、移管は1979年に州が敗訴するまで仲裁のままでした。 1979年3月、ルート35の西側のルート102の指定は、ルート35との短い重複部分も含めて正式に削除され、標識のない州道822として再指定された。 [4]
ジャンクションリスト
ルート全体はフェアフィールド郡内にあります。
参考文献
- ^ abcコネチカット州ハイウェイログ 2015-09-05 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ リッジフィールドの ConnDOT 地図
- ^ コネチカット州議会、公法 06-133
- ^ コネチカット州道、ルート 102
外部リンク
- CT 102 と SR 822 を示す OpenStreetMap
