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コナン飛行船は、ターナー・ブロードキャスティング・システムが所有するオレンジ色の飛行船で、 TBSで放送されたコナン・オブライエンの深夜トーク番組「コナン」の初回放送を宣伝するために使用された。
オブライエンがNBCからTBSに移籍したきっかけは、2010年にオブライエンと前トゥナイトショー司会者のジェイ・レノの間で起きたトゥナイトショーを巡る対立だった。この論争は、ジェイ・レノ・ショーとコナン・オブライエンのトゥナイトショーの視聴率が低迷したため、NBCがレノの番組を 午後10時から午後11時35分に、オブライエンの番組を午後11時30分から午前0時5分に 移動させると発表した際に起こった。この発表は、コナン・オブライエンのトゥナイトショーの初回放送から7か月後、オブライエンがレノに代わってトゥナイトショーの司会者になることが明らかになってから4年以上後のことだった。最終的に、NBCユニバーサルのジェフ・ザッカー社長がオブライエンとレノの放送時間を変更する決定を下したことが、オブライエンのネットワークからの離脱と、TwitterやFacebookなどのソーシャルメディアサイトでのオブライエンのファンからの抗議につながった。[ 1 ]
この論争の間、オブライエンのオンライン支持者たちは「チーム・コナン」または「チーム・ココ」運動を開始し、「私はココを支持する」などのフレーズを使って深夜トークショーの司会者への支持を示した。[ 1 ] 2010年2月、NBCを去って1か月後、オブライエンはTwitterに参加し、24時間で30万人のフォロワーを獲得した。[ 2 ]
オブライエンのファンや著名人を含む多くの支持者は、契約上の義務によるテレビ出演の短い休止期間中も「チーム・コナン」運動に忠実であり続けた。オブライエンが「テレビで面白くすることを法的に禁じられたツアー」に乗り出し、TBSでコナンを司会する準備をするにつれ、オブライエンのソーシャルメディアでの存在感は強力なマーケティングツールとなった。コナンの開始を発表する前に、彼はTwitterを使って「禁じられたツアー」を宣伝し、販売した。ツアーの成功は、オブライエン自身が宣伝したドキュメンタリー「コナン・オブライエンは止められない」にもつながった。 [ 3 ]
オブライエンは「テレビで面白いことをすることが法的に禁止されているツアー」と自身のソーシャルメディアを利用して、コナンの開始を発表した。NBCよりも規模の小さいネットワークであるTBSの目標は、オブライエンの結束したファン層をできるだけ多く深夜番組に引き込むことだった。そのため、ツアーやドキュメンタリーと同じくらい効果的に、これまでになかった深夜トークショーを宣伝するために、オブライエンとTBSはコナン飛行船を開発した。側面に「CONAN」と書かれたオレンジ色の飛行船は、ソーシャルメディア機能でファンを惹きつけ、新しいTBS番組の雰囲気をよりよく感じてもらうように設計された。これには、飛行船を追跡するためのライブマップとライブカメラを備えたインタラクティブな飛行船ウェブサイト[ 4 ] 、宣伝用のテレビCMとYouTubeコマーシャル、Flickrの画像コレクション、Twitterの#TheConanBlimpハッシュタグが含まれていた。オブライエンはまた、コナンのキャスト、クルー、飛行船の写真やビデオを共有するための独自のモバイルアプリも開発した。[ 5 ]
オブライエンのチームが当時活用したソーシャルメディアのトレンドの中で、おそらく最も効果的だったのはFoursquareだった。2010年、モバイル広告は急速に最も目立つマーケティング形態になりつつあり、Foursquareのソーシャルでインタラクティブな機能がその最前線にあった。[ 6 ]オブライエンは、ユーザーが飛行船にチェックインできるようにすることで、Foursquareユーザーとつながった。その後、ユーザーは「コナン飛行船発見者」バッジと「コナン飛行船を発見しました！ゆっくりと動く大きなオレンジ色のガスの袋が、これほど美しく見えたことはありません。」というメッセージを受け取った。[ 5 ]
この飛行船のFoursquareアプリは21,000件のチェックインと100件以上のコメントを獲得した。同時期に「Team Coco」は51,000人以上のFoursquareユーザーにフォローされた。その後、この飛行船はShorty Awardの年間最優秀ロケーション賞にノミネートされた。[ 5 ]
この飛行船はアメリカン・ブリンプ・コーポレーションのA60+型で、元々はローリング・ストーンズの2002年ワールドツアーの宣伝のために2002年に建造されたものです。現在、この飛行船はヴァン・ワグナー・コミュニケーションズLLCの子会社であるヴァン・ワグナー・エアシップ・グループが所有しています。ヴァン・ワグナーは2012年9月にアメリカン・ブリンプ・コーポレーションを買収しました。この飛行船はN620LG cn 020として登録されています。[ 7 ]コナン飛行船自体はアトランタのブルースカイ社によって設計されました。[ 8 ]
Blue Skyが飛行船の実物製作を担当する以前、ニューヨークを拠点とするデジタルインタラクティブエージェンシーのBreakfastは、ビデオ機能とiPad制御システムを備えた小型の飛行船モデルを開発した。MunNY Exhibitの2010デザインウィークのために制作されたこのデザインは、コナン飛行船の最初のプロトタイプとして機能した。Breakfastはこのモデルを使用して、Blue Skyの制作にウェブデザインとソーシャルメディア機能を提供した。[ 8 ]
飛行船が作られた当時、コナンの宣伝はAT&Tのようなスポンサーに大きく依存しており、TBSがまだ1エピソードも放送していなかったにもかかわらず、AT&Tは広告に資金を提供していた。AT&Tはコナンの最大のスポンサーとして、飛行船のインタラクティブなウェブサイト、宣伝用コマーシャル、MLBポストシーズンゲームへの出演に資金を提供した。[ 9 ]
この飛行船は、コナン・オブライエンの番組開始の数週間前に初登場し、 TBSで放送された2010年のメジャーリーグベースボールのポストシーズンゲームの空撮映像を提供した。
しかし、時が経つにつれ、この飛行船はコナンを象徴するコメディのシンボルへと変化していった。単なる宣伝目的ではなく、この飛行船は深夜番組の数々のコメディスケッチに組み込まれた。通常、この高価な飛行船は、コナンのクルーによる自転車レースの空撮など、皮肉にも取るに足らない目的のために使われた。オブライエンが「ご存知の通り、私は自分の飛行船を持っている唯一のテレビパーソナリティです」と言った後、ドラマチックな音楽とともに飛行船が登場するのがお決まりだ。
コナン・オブライエンの番組でよく見られるギャグの一つに、飛行船が俳優のゲイリー・ビジーをロサンゼルス中追いかけ回し、ビジーを困らせるというものがある。[ 10 ] [ 11 ]
チーム・ココは2010年12月1日に飛行船の退役を発表した。[ 12 ]当時、オブライエンは飛行船をスミソニアン博物館に寄贈する予定だった。[ 12 ]
その後、飛行船は2011年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズのために再び空に舞い上がった。[ 13 ]また、 2011年10月31日から11月3日までニューヨーク州ニューヨーク市で収録されたコナンショーのためにも再び登場した。飛行船はショーの宣伝のために早めに到着し、ショーの週の間、ニューヨーク市上空を飛行した。アプリFoursquareのユーザーは、ショーの週と飛行船を記念した特別な本物の布製バッジを受け取るために、再び飛行船にチェックインするよう招待された。