戦闘戦術車両（技術実証車）

戦闘戦術車両（技術実証車）は、ネバダ自動車試験センター（NATC）が海軍研究局（ONR）との契約に基づき、統合軽戦術車両の戦闘戦術車両（CTV）用に製造した試験車両である。アメリカ海兵隊は、ネバダ州のNATC試験場でこの車両を長距離移動用に試験・評価した。^[1]また、いくつかの装甲ソリューションの弾道試験も行われた。^[2]

この車両は、21インチのホイールトラベルを備えた完全に調整可能なフロントおよびリアサスペンションなど、いくつかの新しいテクノロジーを実証しました。^[2]シャーシと基本装甲はBAEシステムズによってアルミニウムで作られました。アルミニウム装甲は、下部の車体全体に集中して高度な保護を提供しました。プラサンによって設計されたABキット装甲パッケージは、キャビンの上部を保護するために取り付けることができます。Bキット装甲は、基本車両に埋め込まれたソケットに取り付けられた複合材とセラミックの組み合わせを使用しました。爆風偏向構造と座席は、地雷と爆風の影響から保護するために使用されました。^[2]

エンジンはデトロイト ディーゼル/ MTU フリードリヒスハーフェン926 ターボディーゼルで、出力 322 hp (240 kW)、トルク 959 lb⋅ft (1,300 N⋅m) でした。オプションで後輪操舵、中央タイヤ空気圧システム、VFIランフラットタイヤがありました。水深 30 インチ (準備により 60 インチ) の水を渡ることができました。電子制御ブレーキ (ABS) システムと電子安定性制御 (ECS) を備えていました。搭載電力は 30 kW、移動電力は 10 kW でした。