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| コルトM1900 | |
|---|---|
 コルト モデル1900 | |
| タイプ | 半自動拳銃 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用 者 | 米陸軍、海軍、民間顧客 |
| 戦争 | モロの反乱 |
| 製作履歴 | |
| デザイナー | ジョン・ブラウニング |
| デザイン | 1897 |
| 制作 | 1900年～1902年 |
| いいえ 。 | 4,274 |
| バリエーション | 「照準安全」、陸軍第1次契約、海軍契約、陸軍第2次契約、「照準器改修」（改修および生産） |
| 仕様 | |
| 質量 | 35 オンス（990 グラム） |
| 長さ | 8.9 インチ（230mm ） |
| 銃身の 長さ | 6 インチ (150 mm) [ 1 ] |
| カートリッジ | .38 ACP |
| アクション | ショートリコイル作動式シングルアクショントリガー機構 |
| 発射速度 | 半自動 |
| 銃口 初速 | 1,259 フィート/秒 (384 メートル/秒) |
| 有効 射程 距離 | 25ヤード（23 メートル） |
| 給餌 システム | 7発装填ボックスマガジン |
コルトモデル 1900 は、20 世紀初頭にコルト マニュファクチャリング カンパニーによって発売された、ショート リコイル作動式の「自動装填式」または半自動式の.38 口径拳銃です。M1900 は、 .38 ACP弾を使用する最初の銃器であり(ケースが短い.380 ACP弾と混同しないように注意)、ショート リコイル作動方式を採用した最初の拳銃でした。[ 2 ]
M1900は、1890年代後半にジョン・M・ブローニングが初期に開発したプロトタイプを基に開発されました。アメリカ軍は、ヨーロッパのメーカーが製造した他の半自動拳銃との比較テストを行い、いくつかのバージョンを試験的に採用しました。M1900とその派生型は市販もされました。派生型には、モデル1902スポーティング、モデル1902ミリタリー、モデル1903ポケット（.38 ACPモデルのみ。.32 ACPモデルは別の設計）、そして.45 ACP弾を導入したモデル1905がありました。[ 3 ] [ 4 ] 1909年からは、新しい設計で前部のバレルリンクが取り除かれ、シンプルなブッシングに置き換えられました。これらの設計は、関連するM1911拳銃へと発展しました。[ 5 ]
他の初期の半自動拳銃の設計とは異なり、ブローニングの設計では、銃身とボルトがフレームに加工された溝の中をスライドする他の設計とは異なり、銃身全体を覆う全長スライドが採用されていました。ブローニングの設計では、スライドはフレームのレールに嵌合し、ボルトと一体化していました。銃身はスライド内部に加工されたロック溝の中を移動しますが、フレームに固定されたスイングリンク（前後に1つずつ）に取り付けられています。スライドが前進位置（つまり、閉鎖位置）にあるとき、リンクの長さによって銃身が支えられ、スライドの対応する溝にしっかりと固定されます。反動時には、銃身とスライドはロックされたまま少し後退し、リンクの弧が銃身を下方に引っ張ってスライドから外し、後退運動を停止させます。その後、銃身は停止しますが、スライドは後退を続け、発射済みの薬莢を排出し、再び前進してマガジンから新しい弾薬を装填します。バレルは捕捉され、スライドと共に前方に移動し、リンクのカム動作によって再び持ち上げられ、対応する溝にロックされます。これは、後期のM1911用に開発された現代のショートリコイルアクションと同一ですが、前後両方のリンクを使用している点が異なります。これにより、バレル全体がロック溝から外れてもスライドと平行なままになります。M1911、およびそれ以降のほとんどのピストルでは、単一のリアリンクと後部のロック溝のみを使用すれば十分であることがわかりました。スライドが後退すると、バレルの後部のみが落下し、スライドに対して傾きます。一方、固定バレルブッシングは、スライドが閉鎖位置にあるときにバレルの前部を所定の位置に保持しますが、スライドとバレルの動きを可能にします。このアプローチは完全に機能し、複雑さ、製造コスト、および組み立てと分解の容易さを削減できることがわかりました。[ 2 ]
新しい設計では、新しいカートリッジである.38オートマチックコルトピストルも採用されました。名前とは裏腹に、このカートリッジは.357口径の弾丸を使用し、重量は107グレイン（6.9g ）、銃口初速は毎秒1,259フィート（384m /s）でした。これは、以前の.38口径カートリッジがヒール弾（.38ショートコルトなど）から小径の内部潤滑弾（.38ロングコルトなど）に切り替わったときに生まれた伝統ですが、元の「.38」という名称は維持され（1930年代半ばに.357マグナムが導入されるまで破られませんでした）。これは、当時主流だった他の設計の弾丸（7.6 mm、または.308口径（7.62×25mmトカレフ/7.63×25mmモーゼル、.32 ACPなど））よりも口径が大きかったが、発射速度は同程度で、より大きな威力があった。.38 ACPは、当時使用されていた.38ロングコルトリボルバーカートリッジよりもはるかに高速なカートリッジで、 130グレイン（8.4 g）の弾丸を770フィート/秒（230 m/s）で発射していた（ただし、130グレインはより重い弾丸である）。コルトはまた、試験中に兵器部に報告されたように、モデル1900で使用する.41口径カートリッジの実験も行っていた。.41ロングコルトと同様に、これもおそらく.400インチの弾丸を使用していた。 1899年から1902年の米比戦争における.38ロングコルトの戦闘での不振により、.45コルトが再採用され、最終的には陸軍省が新型拳銃の最小口径を.45に指定するに至った。試作型の.41口径コルト自動弾は量産されることはなかったが、そのコンセプトは.40 S&Wの開発を90年以上も先取りしていた。[ 2 ]コルトは、.41口径の「モデル1903」拳銃を少数生産した。これは、モデル1902ミリタリーモデル（1902ミリタリーは改良型M1900/02）を改造したもので、この弾薬の開発が終了する前にこの弾薬用に作られたものである。
.41ピストルのうちの1丁は、コネチカット州ハートフォードにあるコネチカット州立図書館（コルト製造会社の発祥の地）に展示されている[ 6 ] 。
モデル1900の最も際立った特徴はサイトセーフティでしたが、理論的には良いアイデアだったものの、実際にはうまく機能せず、不評でした。セーフティを押し下げると撃針がブロックされ、押し上げるとリアサイトとして機能しました。これにより、ピストルを狙う際にセーフティレバーを探さなくても、セーフティがオンかオフかを視覚的に即座に確認できました。初期の1900にはスライド後部に溝が刻まれていましたが、これがサイトセーフティに干渉する可能性がある（スライドを操作しているときに誤ってセーフティをオンまたはオフにしてしまう可能性がある）ことが判明したため、溝は前部に移動されました。このセーフティは最初の約3,000丁の生産ピストルで使用されました。その後、コルトは従来のリアサイトを取り付け、サイトセーフティを廃止しましたが、スライドの切り欠きは残され、塞がれました。溝はスライドの前部に残りました。初期のサイトセーフティ付きM1900には、工場で新しい固定サイトが取り付けられたものがあります。コルト社は試作機でスライド左側に新しい撃針安全装置を取り付けることを検討したが、そのようなモデルは製造しなかった。これはおそらく間違いだった。安全装置がないことが販売に影響を与えたと考えられるからだ。安全装置のないコルト自動拳銃の推奨される携行方法は、弾倉を空にして発射前にスライドを引いて弾を装填することだった。そのため、作動に時間がかかり、両手を使う必要があった。また、マガジンを部分的に発射した後、マガジンを落として装填済みの弾を抜き取らなければ銃を安全な状態にすることができなかった。安全装置のない銃では、この操作自体が危険だった。これは軍がテストした際に大きな不満点となったが、コルト社は何らかの理由で1900年、1902年、1903年シリーズの拳銃ではこの点を修正することを渋った。唯一の例外は、1904年の生産開始時にグリップとフレームにサムセーフティを備えた全く新しい設計の小型コルト1903ポケットハンマーレスだった。コルトはこれらの機能を新モデルに導入する方がコストが安いと判断した可能性があり、1903ポケットハンマーレスの販売は1900/1902/1903の大型フレーム自動拳銃と比較して驚異的だった。対照的に、モーゼルC96とルガーは最初から手動サムセーフティを備えていた。
モデル1900は当初、特徴的な「ハイ」スパーハンマーが装着されていましたが、シリアル番号2400番あたりから、親指の付け根を挟んだり衣服に引っかかったりするのを避けるため、「スタブ」と呼ばれる丸みを帯びたハンマーも登場し始めました。シリアル番号4275番からM1900がM1902スポーツモデル（M1900の内部変更を加えた継続モデル）に統合された際、約1450個のM1900「ハイ」ハンマーが残っていたことから、約3000個の「ハイ」ハンマー（ほとんどが初期型）と約1274個の「スタブ」ハンマーのM1900が生産されたと推測されます。スタブハンマーは、改造された初期のピストルにも見られる可能性があります。現時点での数値は概算値としか言えません。コレクターは、現存するピストルに関する観察結果を投稿し、共有し続ける必要があります。
1899 年、米国陸軍省は半自動拳銃の設計を募集し、3 つのサンプルをテスト対象として選びました。反動利用式モーゼル C96「ブルームハンドル」、珍しい「ブローフォワード」アクションのシュタイヤー・マンリッヒャー M1894、そしてテスト開始後に準備が整ったブローニング設計のコルト M1900 です。テストは、精度、貫通力、信頼性のテスト、人間工学（または使いやすさ）のテスト、および耐久テストで構成されていました。人間工学は非常に重要視されました。この拳銃は騎兵隊での使用を想定していたため、馬上でも容易に操作および再装填できる必要がありました。耐久テストには、ダストチャンバーと錆テストが含まれていました。[ 2 ]コルトの M1900 は、生産の遅れによりテストで 2 番目になりました。[ 2 ]試験は 1900 年 2 月に開始されました。コルトは、トリガー機構の部品の嵌合不良により、初期段階でいくつかの問題を抱えており、最終的には製造元の担当者が新しいトリガー機構を取り付ける必要がありました。これが完了すると、ピストルは耐久試験用に割り当てられた 500 発のうち残りの 293 発と、さらに 150 発を故障なく発射しました。また、反動スプリングの調整なしで、低速 .38 ACP 弾 ( 935 ft/s (285 m/s) ) 350 発からなる別の弾薬も試験されました。これは、修理されたトリガー機構をテストするために行われたもので、1,200 ft/s ( 370 m/s)の弾薬用に調整されたピストルでは機能しないと予想されていましたが、この弾薬では 4 回しか故障が発生しませんでした。ピストルは、粉塵試験中に 10 発すべてを故障なく発射しました。塩化アンモニウムで錆びを促進させた後、ピストルはスライドが動かないほど固着した。スライドをテーブルの端に強く叩きつけると、スライドが動くようになり、弾丸を装填できる程度に固着が解消された。最初の弾丸を発射した後、スライドは閉鎖位置に戻らなかったが、すぐに閉じ、残りの弾丸は問題なく作動した。その後、残りの弾丸23発すべてを錆びた銃で発射したが、問題なく作動した。[ 2 ] コルトは最初のテストで十分な性能を発揮したため、委員会は追加の耐久テストを実施した。900発のテストでは、不良プライマーによる不発弾が2回のみ発生した。追加の弾薬が調達され、テストは継続された。このテスト中に、リンクピンが多数破損し、1つのケースでは、破損したリアリンクで射撃を続けた結果、フロントリンクピンのすぐ後ろで銃身が分離した。ピストルで合計5,800発を発射した後、発見された唯一の重大な問題はリンクピンの弱さであり、これは兵器委員会によって容易に修正できると考えられた。委員会は、フィールドテストで使用するために、モデル1900コルトピストルを多数購入することを推奨した。[ 2 ]
1900年から1923年の間に、モデル1900のいくつかのバリエーションが生産された。[ 5 ]
中国の軍閥の中には、軍閥時代にこの拳銃を模倣した者もいた。[ 7 ]
